La historia

10 ciudades clave a lo largo de la Ruta de la Seda


La globalización no es un fenómeno nuevo. Desde la época del Imperio Romano, el este y el oeste han estado conectados por una red de rutas comerciales conocidas como la Ruta de la Seda.

Extendiéndose por el centro de Eurasia, desde el Mar Negro hasta el Himalaya, la Ruta de la Seda era la principal arteria del comercio mundial, a lo largo de la cual fluían sedas y especias, oro y jade, enseñanzas y tecnologías.

Las ciudades de esta ruta florecieron gracias a la extraordinaria riqueza de los comerciantes que pasaban por sus caravasares. Sus magníficas ruinas nos recuerdan la importancia vital de esta ruta a lo largo de la historia.

Aquí hay 10 ciudades clave a lo largo de la Ruta de la Seda.

1. Xi’an, China

La muralla de la ciudad de Xi'an. Crédito de la imagen: Edward Stojakovic / Commons.

En el Lejano Oriente, los comerciantes comenzaron su largo viaje por la Ruta de la Seda desde Xi'an, la capital de la antigua China imperial. Fue desde Xi'an que el primer emperador de China, Qin Shi Huang, se propuso unificar todos los estados en guerra de China en un vasto imperio en el 221 a. C.

Xi’an es el hogar del Ejército de Terracota, 8.000 esculturas de terracota de guerreros que fueron enterradas junto al primer emperador en su vasto mausoleo.

Durante la dinastía Han, que fue contemporánea con el Imperio Romano, fue el sitio del complejo palaciego más grande jamás construido en el mundo, el Palacio Weiyang. Cubrió un área asombrosa de 1,200 acres.

Plinio el Viejo se quejó de que el apetito de la élite romana por las sedas de la China Han estaba provocando una enorme pérdida de riqueza hacia el este, que fue el caso de gran parte de la historia de la Ruta de la Seda.

El Mediterráneo y el Cercano Oriente eran solo una parte de un mundo antiguo interconectado mucho más grande. El profesor Michael Scott analiza la inmensa era de la Ruta de la Seda y su importancia para la Roma Imperial.

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2. Merv, Turkmenistán

Camellos pastando frente a la fortaleza de Kyz Kala en Merv, Turkmenistán. Crédito de la imagen: David Stanley / Commons.

Situada junto a un oasis en la actual Turkmenistán, Merv fue conquistada por una sucesión de imperios que intentaron controlar el centro de la Ruta de la Seda. La ciudad fue sucesivamente parte del Imperio aqueménida, el imperio grecobactriano, el imperio sasánida y el califato abasí.

Descrita por un geógrafo del siglo X como la "madre del mundo", Merv alcanzó su apogeo a principios del siglo XIII cuando era la ciudad más grande del mundo, con más de 500.000 habitantes.

En uno de los episodios más sangrientos de la historia de Asia Central, la ciudad cayó en manos de los mongoles en 1221 y el hijo de Gengis Khan ordenó la masacre de toda la población en su interior.

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3. Samarcanda, Uzbekistán

Plaza Registan, Samarcanda. Crédito de la imagen: Bobyrr / Commons.

Samarcanda es otra ciudad situada en el centro de la Ruta de la Seda, en la actual Uzbekistán. Cuando el gran viajero Ibn Battuta visitó Samarcanda en 1333, comentó que era,

“Una de las ciudades más grandes y hermosas, y la más perfecta en belleza”.

Alcanzó su punto máximo cuatro décadas después, cuando Tamurlane convirtió a Samarcanda en la capital de su imperio, que se extendía desde el Indo hasta el Éufrates.

Interior de la cúpula de la madrasa Tilla Kori, Samarcanda. Crédito de la imagen: LBM1948 / Commons.

En el corazón de la ciudad se encuentra la Plaza Registan, enmarcada por tres exquisitas madrazas, cuyas baldosas turquesas brillan bajo el brillante sol de Asia Central.

4. Balkh, Afganistán

La Mezquita Verde en Balkh. Foto tomada en 1977. Crédito de la imagen: Mp11374 / Commons.

Durante gran parte de su historia temprana, Balkh, o Bactra como se le conocía entonces, fue el centro clave del zoroastrismo. Más tarde fue conocido como el lugar donde el profeta Zoroastro había vivido y muerto.

Eso cambió en el 329 a. C. cuando llegó Alejandro el Grande, que ya había vencido al poderoso Imperio Persa. Después de una difícil campaña de dos años, Bactria fue sometida con el matrimonio de Alejandro con la princesa local Roxana.

Cuando Alejandro murió, algunos de sus soldados se quedaron en Asia Central y fundaron el reino greco-bactriano cuya capital era Bactra.

Durante demasiado tiempo, los occidentales hemos estado escudriñando la historia a través de la lente de nuestro propio éxito. Pero la verdad es que Gran Bretaña solo tuvo su momento porque algunos vientos alisios llevaron a nuestros marineros en una dirección favorable, y América solo fue descubierta porque los europeos buscaban las Indias.

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5. Constantinopla, Turquía

La Santa Sofía al atardecer, Constantinopla (Estambul). Crédito de la imagen: Nserrano / Commons.

Aunque el Imperio Romano Occidental cayó en oleadas de migraciones bárbaras en los siglos IV y V, el Imperio Romano Oriental sobrevivió hasta la Edad Media, hasta 1453. La capital del Imperio Romano Oriental fue Constantinopla.

La riqueza de esta magnífica capital era legendaria, y los artículos de lujo de China e India se abrieron paso a lo largo de Asia para venderse en sus mercados.

Constantinopla representa el final de la Ruta de la Seda. Todos los caminos todavía conducían a Roma, pero la nueva Roma se encontraba a orillas del Bósforo.

6. Ctesiphon, Iraq

Las ruinas de Ctesiphon, fotografiadas en 1932.

Los ríos Tigris y Éufrates han alimentado civilizaciones desde los albores de la historia de la humanidad. Ctesiphon es una de las numerosas grandes capitales que han surgido en sus orillas, junto con Nínive, Samarra y Bagdad.

Ctesiphon floreció como la capital de los imperios parto y sasánida.

La Ruta de la Seda permitió la difusión de muchas de las grandes religiones del mundo y, en su apogeo, Ctesiphon fue una metrópolis diversa con grandes poblaciones zoroástricas, judías, cristianas nestorianas y maniqueas.

Cuando el Islam se extendió a lo largo de la Ruta de la Seda en el siglo VII, la aristocracia sasánida huyó y Ctesiphon fue abandonada.

7. Taxila, Pakistán

Estupa Dharmarajika en Taxila, Pakistán. Crédito de la imagen: Sasha Isachenko / Commons.

Taxila, en el norte de Pakistán, conectaba el subcontinente indio con la Ruta de la Seda. Una diversa gama de productos, como sándalo, especias y plata, pasó por la gran ciudad.

Más allá de su importancia comercial, Taxila fue un gran centro de aprendizaje. La antigua universidad con sede allí desde c. 500 a. C. se considera una de las primeras universidades que existen.

Cuando el emperador Ashoka el Grande de la dinastía Maurya se convirtió al budismo, los monasterios y estupas de Taxila atrajeron a devotos de toda Asia. Los restos de su gran estupa Dharmajika todavía son visibles hoy.

El curador del Museo Británico, St John Simpson, habla sobre el imperio Sasánida, la Ruta de la Seda y nuevas pruebas arqueológicas del comercio y el movimiento a través de las fronteras de la Antigüedad tardía.

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8. Damasco, Siria

La Mezquita de los Omeyas en Damasco, Siria.

Damasco tiene una rica historia que se remonta a 11.000 años y ha estado habitada continuamente durante más de cuatro milenios.

Se encuentra en una encrucijada crucial de dos rutas comerciales: una ruta norte-sur desde Constantinopla a Egipto, y una ruta este-sur que conecta el Líbano con el resto de la Ruta de la Seda.

Las sedas chinas pasaban por Damasco en su camino hacia los mercados occidentales. Su importancia crucial a este respecto queda ilustrada por la introducción de la palabra "damasco" en el idioma inglés como sinónimo de seda.

9. Rey, Irán

Castillo Rey en Teherán, Irán. Crédito de la imagen: Alireza Javaheri / Commons.

Rey está íntimamente ligado a la mitología de la antigua Persia.

Su predecesor, Rhages, fue uno de los lugares sagrados de Ahura Mazda, la deidad suprema de Zoroastro, y el cercano Monte Damavand es un lugar central en la epopeya nacional persa: el Shahnameh.

Con el Mar Caspio al norte y el Golfo Pérsico al sur, las caravanas que viajaban de este a oeste se canalizaron a través de Irán y Rey prosperó con este comercio. Un viajero del siglo X que pasaba por Rey quedó tan asombrado por su belleza que lo describió como "el novio de la tierra".

Hoy Rey ha sido devorado por los suburbios de Teherán, la capital de Irán.

10. Dunhuang, China

El lago Crescent, Dunhuang. Crédito de la imagen: Sigismund von Dobschütz / Commons.

Los comerciantes chinos que partían hacia el oeste habrían tenido que cruzar el vasto desierto de Gobi. Dunhuang era una ciudad oasis construida al borde de este desierto; sostenido por el lago Cresent y flanqueado por todos lados por dunas de arena.

Los viajeros agradecidos habrían recibido comida, agua y refugio aquí antes de emprender su viaje.

Las cercanas cuevas de Mogao son un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO, compuesto por 735 cuevas excavadas en la roca por monjes budistas durante un período de 1000 años.

El nombre Dunhuang significa "faro resplandeciente" y se refiere a su importancia vital para advertir sobre las incursiones que llegan de Asia Central al corazón de China.

Atalaya china en la Ruta de la Seda, cerca de Dunhuang.

Imagen destacada: Ekrem Canli / Commons.


Diez ciudades clave a lo largo de la Ruta de la Seda - Historia

A medida que China promueve la Iniciativa de la Franja y la Ruta, las ciudades a lo largo de la antigua Ruta de la Seda que une la antigua China y Europa se han convertido en puntos calientes para la inversión y el turismo. Aquí están cuatro de las ciudades más famosas de la ruta antigua de China.

1. Xi'an, provincia de Shaanxi

El primer ministro indio visita un museo local que exhibe antiguos guerreros de terracota y caballos de la dinastía Qin en Xi'an de la provincia de Shaanxi, el punto de partida de la antigua Ruta de la Seda. [Foto / CFP]

2. Dunhuang, provincia de Gansu

Turistas montan camellos en el desierto en el lago Crescent Moon (Yueyaquan) y en el pintoresco lugar de Singing Sand Mountains en la ciudad de Dunhuang, provincia de Gansu, noroeste de China, 3 de octubre de 2012. [Foto / IC]

Los visitantes están más interesados ​​en el lago Crescent y la montaña Mingsha. La montaña recibió su nombre por el sonido del viento azotando las dunas.

3. Kashgar, región autónoma de Xinjiang Uygur

Kashgar es la ciudad más occidental de China y limita con Tayikistán y Kirguistán. La ciudad tiene una rica historia de más de 2.000 años y sirvió como un puesto comercial y una ciudad de importancia estratégica en la Ruta de la Seda.

4. Urumqi, región autónoma de Xinjiang Uygur

Urumqi, capital de la región autónoma de Xinjiang Uygur, fue un centro importante en la Ruta de la Seda durante la dinastía Tang (618-907 d.C.) y desarrolló su reputación como un centro líder de comercio y cultura islámica durante la dinastía Qing (1644-1911). . También tiene un


Ciudades en la Ruta de la Seda

Durante un viaje a China el verano pasado, estaba hablando con un amigo cristiano local. "¿Crees que Xi Jinping es cristiano?", me preguntó. Como puedes imaginar, ¡me sorprendió!

"¿Qué te lleva a hacer esa pregunta?", pregunté.

& ldquoBueno, & rdquo dijo, & rdquohe ha lanzado esta nueva iniciativa & ldquoOne Belt, One Road & rdquo, que es perfecta para difundir el evangelio. & rdquo

Le dije que dudaba que él fuera cristiano, pero aunque difundir el evangelio no era su propósito, ciertamente es el propósito de Dios.

En pocas palabras, la iniciativa & ldquoOne Belt, One Road & rdquo es el plan a largo plazo de China para fortalecer los lazos diplomáticos y económicos entre China y otras naciones de la región inyectando grandes sumas de dinero en efectivo para el desarrollo. El economista lo pone aún más sucintamente:

Lanzado en 2013 como "un cinturón, un camino", implica que China suscriba miles de millones de dólares en inversiones en infraestructura en países a lo largo de la antigua Ruta de la Seda que la une con Europa. La ambición es inmensa. China gasta aproximadamente 150.000 millones de dólares al año en los 68 países que se han adherido al plan.

La ruta comercial que unía a China con Asia Central (y más allá) en el mundo antiguo se conocía como la Ruta de la Seda. Fue a lo largo de este "ldquoroad" que los bienes de China fluyeron hacia el oeste y los bienes y las ideas fluyeron hacia el este hacia China. Algunas de estas ideas incluyen el budismo, el islam y el cristianismo nestoriano.

Este video, The Silk Road: Timelapses from Beijing to Samarkand, proporciona algunas imágenes hermosas de varias ciudades a lo largo de Silk Road, incluidas las ciudades chinas de Beijing, Xi & rsquoan y Kashgar.

Con respecto a la cuestión del impacto potencial de & ldquoOne Belt, One Road & rdquo en la difusión del evangelio, Brent Fulton dice lo siguiente:

La suposición es que las oportunidades comerciales chinas en el Medio Oriente, Asia central y sudoriental, y más allá, crearán avenidas naturales para que los cristianos de China vivan y trabajen en estas regiones. Como resultado, estarán bien posicionados para tener un testimonio cristiano entre pueblos que hasta ahora han tenido poco acceso al evangelio.

La historia ha demostrado que el Espíritu Santo puede usar una variedad de medios para hacer avanzar al pueblo de Dios y los rsquos en el cumplimiento del propósito redentor de Cristo. & ldquoOne Belt, One Road & rdquo podría ser potencialmente otro de esos medios. Pero trazar una línea recta entre OBOR y el éxito de un nuevo movimiento misionero de China puede ser demasiado optimista, por decir lo menos.

Aquí hay más recursos para aprender sobre & ldquoOne Belt, One Road & rdquo y Silk Road.


Por Cem Nizamoglu Publicado el: 25 de agosto de 2016

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A lo largo de la historia, las rutas comerciales jugaron un papel central en la transferencia de bienes y el intercambio de ideas entre diferentes partes del mundo. Las históricas Rutas de la Seda, que eran una red de rutas comerciales por tierra y mar que conectaban las tierras de China a través de Asia con el Mediterráneo.


por Matrakci (Fuente)
Nota: Compuesto por Cem Nizamoglu y publicado por primera vez en el sitio web de 1001 Inventions

Las rutas de la seda

A lo largo de la historia, las rutas comerciales jugaron un papel central en la transferencia de bienes y el intercambio de ideas entre diferentes partes del mundo. Las históricas Rutas de la Seda, que eran una red de rutas comerciales por tierra y mar que conectaban las tierras de China a través de Asia con el Mediterráneo, conectaban civilizaciones y pueblos de diferentes culturas, religiones e idiomas entre sí permitiendo el intercambio de ideas, conocimientos técnicos -how y friendsip, creando un legado de conexión y apreciación cultural.

A lo largo de las Rutas de la Seda, florecieron muchas ciudades en China, Asia Central, Arabia, India, Persia y la Turquía actual. El comercio trajo riqueza y riqueza que permitió la excelencia en los procesos industriales, incluida la impresión, la fabricación de vidrio y papel, la medicina, la filosofía, la astronomía y la agricultura. Las ciudades se convirtieron en centros vibrantes que atrajeron a eruditos intelectuales y dejaron una marca enorme y fascinante en la conciencia de la historia.

Únase a nosotros en un viaje corto para descubrir algunos de esos lugares increíbles:

1. Xi’an (Chang’an)


Potrail de uno de los barcos musulmanes del almirante Zheng He & # 8217
Ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de Verano de Beijing 2008 (Fuente)

Localización: Xi’an es una ciudad china importante. Formalmente conocida como Chang'an, es una antigua capital imperial que vio partir a las primeras misiones chinas al sudeste asiático, Asia central y el Mediterráneo, marcando el comienzo de la Ruta de la Seda bajo la dinastía Han en 141-87 a. C. (fuente) .

Importancia: Desde el siglo IV en adelante, Chang & # 8217an fue la capital del Imperio chino, y entró en su mayor período de desarrollo bajo la dinastía Tang (618-904) y se convirtió en una de las ciudades más civilizadas del mundo.

“En el apogeo de su gloria a mediados del siglo VIII, Chang'an era la ciudad más poblada, cosmopolita y civilizada del mundo” (Richard B. Mather, adelante a Xiong).


El Museo del Mercado Occidental de la Dinastía Tang es un museo de gestión privada en Xi & # 8217an y está situado en el sitio original del mercado de la Dinastía Tang de la ciudad de Chang & # 8217an de 1000 años de antigüedad (
fuente).

Características importantes: Chang & # 8217an era un centro comercial que era un crisol de personas de diferentes orígenes étnicos y religiosos. Dos hitos importantes fueron testigos de esta gloria:

  • Mercado occidental de Chang & # 8217an: El mercado occidental de la ciudad jugó un papel importante en el comercio con Occidente a lo largo de las Rutas de la Seda hasta Asia central, proporcionando un centro para que los comerciantes vendan y compren productos. Entre las figuras dominantes en esta época se encontraban los comerciantes sogdianos de la región de Asia Central, que eran agentes vitales en el transporte y comercio de mercancías a China.
  • Gran Mezquita de Chang & # 8217an & # 8217s: La mezquita sigue en pie hoy y refleja cómo, bajo los Tang (luego revivida por los Ming), la ciudad se jactaba de una atmósfera de tolerancia y era un centro religioso clave no solo para el budismo y el taoísmo, sino también para el zoroastrismo, el maniqueísmo, el cristianismo nestoriano y el taoísmo. Islam.

Herencia musulmana: La herencia islámica en China: un estudio general por Anthony Garnaut

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La arquitectura visible de la Gran Mezquita de Chang & # 8217an & # 8217s (Qingzhen Dasi) data de finales del período Ming, aunque se construyó por primera vez en 742. Está ubicada cerca del mercado occidental que jugó un papel importante en el comercio con Occidente a lo largo de Silk Carreteras (fuente).

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Silk Road Cultural Street está situada en el sitio original del mercado occidental de la dinastía Tang, que prosperó hace más de 1000 años en la ciudad de Chang & # 8217an en la dinastía Tang (fuente).

2. Samarcanda

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Samarcanda (Fuente)

Localización: Una ciudad asombrosa en el corazón de Asia Central ... una ciudad importante en las Rutas de la Seda estratégicamente ubicada entre China y el Mediterráneo.

Importancia: Durante siglos, ha sido una ciudad de comercio, famosa por su producción artesanal y estudios académicos. Los registros históricos muestran que desde la época Han (206 a. C.-220 d. C.), los comerciantes de Samarcanda y # 8217 llegaron a varios lugares hasta China para comerciar metales preciosos, especias y telas (Fuente). Luego, más tarde, durante la época de Tamerlán, Samarcanda prosperó como una gran ciudad cuando la convirtió en su capital a fines del siglo XIV.

Características importantes: Algunas de las características significativas de la ciudad surgieron en tiempos de dos de sus líderes más destacados, Tamerlán y Ulugbeg:

  • Calle principal central: Uno de los logros de Tamerlane fue construir una calle principal con tiendas para fomentar el comercio y el desarrollo de la economía comercial como parte de sus planes de hacer de la ciudad un centro global. (Fuente).
  • Observatorio de Samarkan: El nieto de Tamerlan, Ulughbeg, que fue un gran científico, desarrolló Samarcanda como un centro científico y cultural. Tenía muchas ganas de rodearse de académicos para debatir cuestiones científicas con él. En 1424 fundó uno de los mayores observatorios de la civilización musulmana (Fuente). Se trataba de un edificio monumental dotado de un enorme meridiano que se convirtió en el símbolo del observatorio.

Eruditos famosos: Como centro cultural y próspero, Samarkanden alentó y atrajo a destacados académicos, incluido Al-Kashi del siglo XV, que se dedicó a la astronomía y las matemáticas y fue invitado por Ulugbeg a unirse a él en su escuela de aprendizaje en Samarcanda junto con otros 60 científicos como Qadi Zada. quien también fue un consumado astrónomo y matemático.

Herencia musulmana: Los eruditos de Samarcanda por Salah Zaimeche

3. Alepo

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Aleppo de Matrakci (Fuente)

Localización: Situada estratégicamente entre la costa mediterránea oriental y el valle del Éufrates en el cruce de varias rutas comerciales desde el segundo milenio a.C., Alepo se destaca como uno de los centros clave a lo largo de las legendarias Rutas de la Seda.

Importancia: Alepo es una de las ciudades habitadas más antiguas del mundo y ha sido un centro ilustrado de comercio e industria a lo largo de los siglos.

Características importantes: La antigua ciudad de Alepo alberga algunos monumentos asombrosos que dan testimonio de los intercambios sociales, culturales y económicos que florecieron en la ciudad durante la Edad de Oro de las Rutas de la Seda desde el siglo XII hasta principios del siglo XV (fuente). Aquellos incluyen:

  • La ciudadela y la mezquita: Supervisando la ciudad de Alepo desde la cima de la colina se encuentra la ciudadela prominente, que es un hito importante. La ciudad también alberga una hermosa gran mezquita construida originalmente por un califa omeya en el siglo VIII y posteriormente modificada varias veces.
  • El Bazar: El famoso Bazar se extiende a lo largo de 13 km. Ha sido el núcleo de la vida económica y social de la ciudad durante cientos de años. Hasta la historia reciente, cada parte del bazar llevaba el nombre de comercios o productos como el zoco de la lana, el zoco del cobre, el zoco del sastre, el zoco de las especias, etc. Varios kans (caravasares) como Khan Al Harir y Khan Al Sabun y Los hammams apoyaron este bullicioso Bazar ofreciendo servicios a comerciantes y viajeros de todo el mundo.

Eruditos famosos: Alepo atrajo a muchos eruditos, científicos y poetas famosos. Entre ellos se encuentra Al-Farabi, un erudito y filósofo muy interesado en la relación entre la lógica y el lenguaje Al-Qifti Youssef al-Sibti, Al-Mutanabi, Al-Hamadani. (fuente y aquí y aquí)

Herencia musulmana: Ciudadela de Alepo: vislumbres del pasado

4. Mosul

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Una ciudad de Irak por Matrakci (Fuente)

Localización: Mosul, que en su día fue una ciudad industrial y comercial en auge, en el norte de Irak actual y el principal centro de comercio, industria y comunicaciones del norte, fue una vez una ciudad próspera en las Rutas de la Seda.

El geógrafo musulmán del siglo X, al-Muqaddasi, describió a Mosul como

la metrópoli de esta región. Es una ciudad espléndida, bellamente construida, el clima es agradable, el agua saludable. Altamente renombrado y de gran antigüedad, posee excelentes mercados y posadas, y está habitado por muchos personajes de cuenta y eruditos, ni carece de una alta autoridad en las Tradiciones, ni de un célebre doctor en derecho. De aquí salen provisiones para Bagdad, y allí van las caravanas de al-Rihab. Tiene, además, parques, especialidades, frutas excelentes, baños muy finos, casas magníficas y buenas carnes: todo en todo el pueblo está floreciendo..”

Importancia: Bajo la dinastía musulmana abasí, Mosul se convirtió en un importante centro económico de la Ruta de la Seda. A partir de ese momento, Mosul continuó desarrollando técnicas increíblemente avanzadas en las artes y la producción de bienes finos. Ha dado su nombre al tejido fino & # 8220Muslin & # 8221.


The Blacas Ewer (629 d.C.), Shuja 'b. Man‘a al-Mawsili. Jazira, Mosul. Foto © Los fideicomisarios del Museo Británico, Londres

Caracteristicas clave: Más allá del tejido de muselina, Mosul también se hizo famoso por su fina artesanía en metal y estilos de pintura. Esas eran solo algunas de las industrias clave que albergaba este gran centro industrial. Otros incluyeron:

  • Producción de petróleo crudo: Las fuentes registran la producción de petróleo crudo en Irak, donde hubo filtraciones en la orilla oriental del Tigris a lo largo de la carretera a Mosul. Los viajeros musulmanes informaron que se producía a gran escala y se exportaba.
  • Producción Textil: Mosul siempre se ha celebrado como un centro de tejido que produce los mejores textiles. Los textiles de It & # 8217 fueron especialmente famosos.

(Fuentes y lectura adicional 01, 02, 03)

Eruditos famosos: Entre ellos se encontraba el filósofo Bakr Kasim Al-Mawsili, autor de una obra filosófica epistolar titulada Fi ’al-Nafs, el astrónomo y matemático del siglo X Al-Qabisi y el infame Oftalmólogo Ammar Al-Mawsili.

Herencia musulmana: Mosul, la perla del norte de Irak

5. Merv


** Gyaur Kala, Merv (Fuente)**

Localización: Merv, era una importante ciudad oasis en Asia Central, en la histórica Ruta de la Seda, ubicada cerca de hoy & # 8217s Mary en Turkmenistán. En el período islámico temprano, Merv era la capital de la provincia de Khorasan, y en el siglo XII era la ciudad más grande del mundo.

Importancia: Bajo los abasíes, Merv siguió siendo la capital de Oriente. La gran prosperidad de Merv pertenece al período que data del siglo VIII al XIII. En el siglo XI, Merv era un gran centro comercial de tipo oriental con un bazar, tiendas para artesanos, cambistas, orfebres, tejedores, caldereros y alfareros. Era un centro administrativo y religioso, que contenía mezquitas, madrasas, palacios y otros edificios.

Caracteristicas clave:

  • Producción Textil: Una de las marcas registradas de Merv & # 8217 eran sus productos textiles, seda producida en abundancia. La región también era famosa por su fino algodón y las exportaciones de productos crudos y manufacturados se enviaban a diferentes tierras. Merv fue uno de los grandes emporios de las rutas de las caravanas entre el oeste y el este de Asia, incluida China.

Eruditos famosos: Merv produjo uno de los primeros y más grandes científicos de la civilización musulmana, incluido Ahmad ibn & # 8216Abdallah al-Marwazi (Marwazi significa de Merv) que fue un astrónomo bajo los califas al-Ma & # 8217mun Al-Saghani, que era un matemático y astrónomo adjunto. y el más grande de todos & # 8211 al-Khazini, que se convirtió en un practicante de matemáticas bajo el patrocinio de la corte selyúcida.


La ruta de la seda

Durante más de 1.500 años, la red de rutas conocida como Ruta de la Seda contribuyó al intercambio de bienes e ideas entre diversas culturas.

Estudios sociales, Civilizaciones antiguas, Historia mundial

Kharanaq, Irán

Un turista mira alrededor de la antigua ciudad de Kharanaq, Irán. Ciudades como estas jugaron un papel crucial en el funcionamiento y el éxito de la Ruta de la Seda.

La Ruta de la Seda no es una ruta real ni una ruta única. En cambio, el término se refiere a una red de rutas utilizadas por los comerciantes durante más de 1.500 años, desde que la dinastía Han de China abrió el comercio en 130 a. C. hasta 1453 E.C., cuando el Imperio Otomano cerró el comercio con Occidente. El geógrafo y viajero alemán Ferdinand von Richthofen utilizó por primera vez el término & ldquosilk road & rdquo en 1877 E.C. para describir la ruta de mercancías muy transitada entre Europa y Asia oriental. El término también sirve como metáfora del intercambio de bienes e ideas entre diversas culturas. Aunque la red comercial se conoce comúnmente como la Ruta de la Seda, algunos historiadores favorecen el término Rutas de la Seda porque refleja mejor los muchos caminos tomados por los comerciantes.

La Ruta de la Seda se extendía aproximadamente 6.437 kilómetros (4.000 millas) a través de algunos de los paisajes más formidables del mundo y rsquos, como el desierto de Gobi y las montañas del Pamir. Sin un gobierno que proporcionara mantenimiento, las carreteras generalmente estaban en malas condiciones. Los ladrones eran comunes. Para protegerse, los comerciantes se unieron en caravanas con camellos u otros animales de carga. Con el tiempo, surgieron grandes posadas llamadas caravasares para albergar a los comerciantes ambulantes. Pocas personas recorrieron toda la ruta, dando lugar a una gran cantidad de intermediarios y puestos comerciales en el camino.

Una abundancia de mercancías viajó a lo largo de la Ruta de la Seda. Los comerciantes llevaban la seda desde China a Europa, donde vestía a la realeza y a los mecenas adinerados. Otros productos favoritos de Asia incluyen el jade y otras piedras preciosas, porcelana, té y especias. A cambio, caballos, cristalería, textiles y productos manufacturados viajaban hacia el este.

Uno de los viajeros más famosos de la Ruta de la Seda fue Marco Polo (1254 d.C. & ndash1324 d.C.). Nacido en una familia de comerciantes adinerados en Venecia, Italia, Marco viajó con su padre a China (entonces Cathay) cuando solo tenía 17 años. Viajaron durante más de tres años antes de llegar al palacio de Kublai Khan & rsquos en Xanadu en 1275 E.C. Marco permaneció en la corte de Khan & rsquos y fue enviado en misiones a partes de Asia nunca antes visitadas por europeos. A su regreso, Marco Polo escribió sobre sus aventuras, lo que lo hizo famoso y las rutas que recorrió.

Es difícil exagerar la importancia de la Ruta de la Seda en la historia. La religión y las ideas se difunden a lo largo de la Ruta de la Seda con la misma fluidez que las mercancías. Los pueblos a lo largo de la ruta se convirtieron en ciudades multiculturales. El intercambio de información dio lugar a nuevas tecnologías e innovaciones que cambiarían el mundo. Los caballos introducidos en China contribuyeron al poder del Imperio mongol, mientras que la pólvora de China cambió la naturaleza misma de la guerra en Europa y más allá. Las enfermedades también viajaban a lo largo de la Ruta de la Seda. Algunas investigaciones sugieren que la Peste Negra, que devastó Europa a fines de la década de 1340 E.C., probablemente se extendió desde Asia a lo largo de la Ruta de la Seda. La Era de la Exploración dio lugar a rutas más rápidas entre Oriente y Occidente, pero partes de la Ruta de la Seda continuaron siendo vías críticas entre diversas culturas. Hoy en día, partes de la Ruta de la Seda están incluidas en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO y rsquos.

Un turista mira alrededor de la antigua ciudad de Kharanaq, Irán. Ciudades como estas jugaron un papel crucial en el funcionamiento y el éxito de la Ruta de la Seda.


4. China generó riqueza y se desarrolló económicamente

La seda y la porcelana fueron los dos productos más vendidos a lo largo de los siglos del comercio de la Ruta de la Seda. La seda era la exportación más valiosa en la Ruta de la Seda, ya que era liviana, fácil de transportar y se decía que valía su peso en oro durante la época romana.

La porcelana era más pesada y frágil. Aunque los imperios Han y posteriores fueron los líderes mundiales en su fabricación, no fue hasta el Imperio Song y especialmente el Imperio Ming (1368-1644) que la industria de la porcelana alcanzó su apogeo en China. Esos dos imperios dedicados al comercio de la Ruta de la Seda Marítima, construyeron grandes fábricas que aumentaron la productividad y exportaron porcelana a gran escala. Obtenga más información sobre cómo la porcelana cambió el desarrollo de China.

El control del comercio de tierras ayudó a que el yuan se hiciera fabulosamente rico. Marco Polo describió ampliamente el tamaño y la riqueza del imperio de Kublai Khan.


Diez ciudades clave a lo largo de la Ruta de la Seda - Historia


Mapa de comercio de recursos de la ruta de la seda


Mapa de características físicas de la ruta de la seda

Paso 1: Imprima su mapa del estudiante: Mapa del estudiante de Silk Road

Paso 2: Características físicas: etiquete su mapa con las siguientes características físicas:

mar Arabe
Mar Caspio
Valle de Ferghana
Montañas Hengduan Shan
Montañas del Himalaya
océano Indio
Montañas Kunlun
mar Mediterráneo
Montañas del Pamir
Golfo pérsico
Estrecho de Ormuz
Desierto de Taklamakan
Montañas Tien Shan

Montañas de Zagros

Paso 3: Recursos y clave del mapa: mientras investigas el Tour virtual, etiqueta los recursos (artefactos / bienes e ideas) sobre los que leíste junto a la ubicación correspondiente en tu mapa. Cree una clave de mapa (ver mapa a la derecha) con símbolos para cada elemento diferente.

Ejemplo de clave de mapa (de un mapa ambiental)


Ruta de la Seda

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Ruta de la Seda, también llamado Ruta de la Seda, antigua ruta comercial, que unía China con Occidente, que transportaba bienes e ideas entre las dos grandes civilizaciones de Roma y China. La seda se dirigió hacia el oeste y las lanas, el oro y la plata se dirigieron hacia el este. China también recibió el cristianismo y el budismo nestoriano (de la India) a través de la Ruta de la Seda.

¿Qué era la Ruta de la Seda?

La Ruta de la Seda era una antigua ruta comercial que unía el mundo occidental con Oriente Medio y Asia. Fue un conducto importante para el comercio entre el Imperio Romano y China y más tarde entre los reinos europeos medievales y China.

¿Dónde empezó y terminó la Ruta de la Seda?

La Ruta de la Seda comenzó en el centro-norte de China en Xi’an (en la moderna provincia de Shaanxi). Una ruta de caravanas se extendía hacia el oeste a lo largo de la Gran Muralla China, a través del Pamir, a través de Afganistán y hacia el Levante y Anatolia. Su longitud era de unas 4.000 millas (más de 6.400 km). Luego, las mercancías se enviaron a Europa a través del mar Mediterráneo.

¿Qué bienes importantes viajaron a lo largo de la Ruta de la Seda?

Los comerciantes chinos exportaban seda a compradores occidentales. Desde Roma y más tarde desde los reinos cristianos, las lanas, el oro y la plata viajaron hacia el este.

¿Qué viajaba por la Ruta de la Seda además de las mercancías?

Aparte de los bienes materiales, la religión fue una de las principales exportaciones de Occidente a lo largo de la Ruta de la Seda. Los primeros cristianos asirios llevaron su fe a Asia Central y China, mientras que los comerciantes del subcontinente indio expusieron a China al budismo. La enfermedad también viajó a lo largo de la Ruta de la Seda. Muchos estudiosos creen que la peste bubónica se extendió a Europa desde Asia, causando la pandemia de peste negra a mediados del siglo XIV.

¿Se sigue utilizando la Ruta de la Seda en la actualidad?

Partes de la Ruta de la Seda sobreviven en forma de una carretera pavimentada que conecta Pakistán y la Región Autónoma Uigur de Xinjiang en China. En el siglo XXI, las Naciones Unidas planeaban patrocinar una autopista y un ferrocarril transasiáticos. La Ruta de la Seda también inspiró la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China, una estrategia de desarrollo de infraestructura global escrita por el presidente y secretario general Xi Jinping.

Con origen en Xi'an (Sian), la carretera de 4.000 millas (6.400 km), en realidad un tramo de caravanas, siguió la Gran Muralla China hacia el noroeste, pasó por alto el desierto de Takla Makan, escaló los Pamir (montañas), cruzó Afganistán , y pasó al Levante desde allí la mercadería fue enviada a través del Mar Mediterráneo. Pocas personas recorrieron toda la ruta y los intermediarios manipularon las mercancías en una progresión escalonada.

Con la pérdida gradual del territorio romano en Asia y el surgimiento del poder árabe en el Levante, la Ruta de la Seda se volvió cada vez más insegura y poco transitada. En los siglos XIII y XIV la ruta revivió bajo los mongoles, y en ese momento el veneciano Marco Polo la utilizó para viajar a Cathay (China). Ahora se piensa ampliamente que la ruta fue una de las principales formas en que las bacterias de la plaga responsables de la pandemia de peste negra en Europa a mediados del siglo XIV se trasladaron hacia el oeste desde Asia.

Parte de la Ruta de la Seda todavía existe, en forma de una carretera pavimentada que conecta Pakistán y la Región Autónoma Uygur de Xinjiang, China. La vieja carretera ha sido el impulso detrás de un plan de las Naciones Unidas para una carretera transasiática, y la Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico (UNESCAP) ha propuesto una contraparte ferroviaria de la carretera. El camino inspiró al violonchelista Yo-Yo Ma a fundar Silk Road Project en 1999, que exploró las tradiciones culturales a lo largo de su ruta y más allá como un medio para conectar las artes en todo el mundo a través de culturas.


Ruta de la Seda de diferentes períodos

Hay varios eventos importantes durante la historia de Silk Road.

1. Visita del embajador Zhangqian & rsquos a las regiones occidentales

BC114) fue un valiente explorador y un brillante diplomático. La dinastía Han del Oeste luchó contra los hunos en el noroeste de China. El emperador Wu envió a Zhangqian como enviado para aliar a Darouzhi. Pero Zhang fue arrestado por hunos. Después de 10 años, Zhang escapó de los hunos, luego viajó a Dayuan (hoy en Uzbekistán), Kangju (hoy y rsquos Uzbekistán), Balkh (hoy y rsquos al norte de Afganistán). Después de los arduos viajes, Zhang llega a Darouzhi. Pero el emperador de Darouzhi rechazó la petición aliada del emperador Wu. Zhangqian regresó a Chang & rsquoan. Aunque Zhangqian no logró aliarse con Darouzhi, adquirió mucha información sobre países de las regiones occidentales. Más tarde, Zhangqian realizó su segundo viaje a las regiones occidentales y logró unir muchas alianzas para luchar contra los hunos.

Los dos viajes de Zhangqian & rsquos a las regiones occidentales rompieron las barreras de conexión entre la antigua China, las regiones occidentales y Asia central, lo que construyó una gran base para el comercio y el intercambio cultural entre China, Asia central y Europa.

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2. Alejandro el Grande

Alejandro el Grande también hizo una gran contribución al desarrollo de la Ruta de la Seda. Alrededor del 330 a. C., derrotó a Grecia, Egipto, el Imperio Persa y el norte de la India. Durante su conquista, Alejandro Magno había fundado muchas ciudades comerciales importantes que más tarde se convirtieron en centros comerciales de la Ruta de la Seda, como Alejandría, Khujand en Tayikistán, Samarcanda.

Alrededor del 200 a. C., enviados tanto de los sucesores de Alejandro como de la corte china llegaron a Kashgar, que fue el primer contacto entre China y los europeos.

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3. Banchao conquistó las regiones occidentales

Después de la dinastía Han del Oeste, la Ruta de la Seda se cerró debido a las continuas guerras entre los países de la Región Occidental (ahora Xinjiang y partes de Asia Central). In East Han Dynasty, Banchao was firstly sent as envoy to strengthen the relationships beween Han and the Western Region. During his 31 years&rsquo administration in Western Regions, Banchao had conquered more than 50 small countries, and opened the Silk Road again.

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4. Roman Empire

In the first century in BC, the Roman Empire conquered Seleucid Empire and Egypt Empire. Through central Asia, intercontinental trade and communication became regular, and blossomed on an unprecedented scale. The Roman Empire built two ports in Barygaza and Barbarricum to trade with the Central Asian Silk Road. They traded spices, perfumes, and exchanged silk, porcelain, jades from China. The Romans were fancy about Chinese silk very much which became luxurious clothing materials for women.

Both Roman and China attached much importance to the international trade on the Silk Road. The Silk Road was under protection of Roman and Chinese armies.

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5. Tang Dynasty Reopens the Route

The prosperity of Silk Road reached its heyday in the Tang Dynasty (618

907). The Tang empire was the most powerful and prosperous country in the world. Its conquest over the West and central Asia ensured the trade along the Silk Road. The emperors of Tang carried out friendly diplomacy policy, and welcomed foreign envoys, merchants and travelers, which made Chang'an a cosmopolitan.

In Tang Dynasty, the Maritime Silk Route also were pioneered by Chinese. The envoys sailed through the Indian Ocean to Persian Gulf and Red Sea, to explore Persia, Egypt, Aksum and Somalia.

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6. Mongol Age

In 13th century, the Mongol launched a great expansion in the whole Asia, which brought a hundred years&rsquo stability to the Silk Road. Merchandise circulated well from China, via Central Asia, to Europe.

The Mongol sent a diplomat Rabban Bar Sauma who visited the courts of Europe in 1287

1288 and returned back to China with a detailed report about Europe. At the same time, the world famous traveler Marco Polo traveled the Silk Road to China, and met by the Mongol emperor. His tales, the Travels of Marco Polo, were fully read by Westerns, which helped Europeans learn much about East and China.

The Silk Road exchanged not only merchandise, but also disease. Some research shows that the Black Death may have reached Europe from Central Asia (or China).

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Dunhuang

The city of Dunhuang, in north-west China, is situated at a point of vital strategic and logistical importance, on a crossroads of two major trade routes within the Silk Road network. Lying in an oasis at the edge of the Taklamakan Desert, Dunhuang was one of the first trading cities encountered by merchants arriving in China from the west. It was also an ancient site of Buddhist religious activity, and was a popular destination for pilgrims, as well as acting as a garrison town protecting the region. The remarkable Mogao Caves, a collection of nearly 500 caves in the cliffs to the south of the city, contain the largest depositary of historic documents along the Silk Roads and bear witness to the cultural, religious, social and commercial activity that took place in Dunhuang across the first millennium. The city changed hands many times over its long history, but remained a vibrant hub of exchange until the 11 th century, after which its role in Silk Road trade began to decline.

The Silk Road routes from China to the west passed to the north and south of the Taklamakan Desert, and Dunhuang lay on the junction where these two routes came together. Additionally, the city lies near the western edge of the Gobi Desert, and north of the Mingsha Sand Dunes (whose name means &lsquogurgling sand&rsquo, a reference to the noise of the wind over the dunes), making Dunhuang a vital resting point for merchants and pilgrims travelling through the region from all directions. As such, Dunhuang played a key role in the passage of Silk Road trade to and from China, and over the course of the first millennium AD, was one of the most important cities to grow up on these routes. Dunhuang initially acted as a garrison town protecting the region and its trade routes, and a commandery was established there in the 2 nd century BC by the Chinese Han dynasty (206 BC &ndash 220 AD). A number of ancient passes, such as the Yü Guan or "Jade Gate" and the Yang Guan, or "Southern Gate", illustrate the strategic importance of the city and its position on what amounted to a medieval highway across the deserts.

The history of this ancient Silk Road city is reflected in the Mogao Caves, also known as the Qianfodong (the Caves of the Thousand Buddhas), an astonishing collection of 492 caves that were dug into the cliffs just south of the city. The first caves were founded in 366 AD by Buddhist monks, and distinguished Dunhuang as a centre for Buddhist learning, drawing large numbers of pilgrims to the city. Monks and pilgrims often travelled via the Silk Roads, and indeed a number of religions, including Buddhism, spread into areas around the trading routes in this way. There were some 15 Buddhist monasteries in the city by the 10 th century, and the latest caves were carved sometime in the 13 th or 14 th century. The city also lay on the pilgrim route from Tibet to the sacred Mount Wutai. The caves were painted with Buddhist imagery, and their construction would have been an intensely religious process, involving prayers, incense and ritual fasting. The earliest wall paintings date back to the 5 th century AD, with the older paintings showing scenes from the Buddha&rsquos life, whilst those built after 600 AD depict scenes from Buddhist texts.

The Mogao Caves illustrate not only the religious importance of Dunhuang however, but also its significance as a centre of cultural and commercial exchange. One of the caves, known as the &lsquolibrary cave&rsquo, contains as many as 40,000 scrolls, a depositary of documents that is of enormous value in understanding the cultural diversity of this Silk Road city. The earliest text is dated to 405 AD, whilst the latest dates to 1002 AD. The arrangement of documents in this library cave suggests that they were deliberately stored there, and it seems likely that the local monasteries used the cave as a store room. They provide a picture of Dunhuang as a vibrant hub of Silk Road trade, and give an indication of the range of goods that were exchanged in the city. According to these documents, a large number of imports arrived from as far away as north-east Europe. Interestingly, the scrolls that mention merchant caravans are usually written in Sogdian, Uighur, or Turco-Sogdian, indicating that they were produced by the foreign traders in the city. The range of imported goods included brocade and silk from Persia, metal-ware, fragrances, incense and a variety of precious stones, such as lapislázuli (from north eastern Afghanistan), agate (from India), amber (from north east Europe), coral (from the ocean) and pearl (usually from Sri Lanka). Dunhuang was not simply a recipient of trade however, and had a very active export market too. The scrolls refer to a large number of goods that were produced in city and its surrounding regions and sold to merchants, including silks of many varieties, cotton, wool, fur, tea, ceramics, medicine, fragrances, jade, camels, sheep, dye, dried fruits, tools, and embroidery. This unique view of the imports and exports from the markets of Dunhuang illustrates the vibrancy of Silk Road trade along the routes into western China.

Additionally, although they were collected and stored by Buddhist monks, these scrolls shed light on the many different religions and languages in Dunhuang across the first millennium. In addition to Buddhist texts, Zoroastrian, Manichee, Eastern Christian, Daoist, and Jewish documents can be found in this collection, suggesting that communities of many different religions lived side by side in the city. Although the majority of the scrolls are in Chinese and Tibetan, there are also texts in Sanskrit, Khotanese, Uighur, and Sogdian, as well as one Hebrew prayer, folded and carried in a small purse and probably worn as a talisman by a traveller or merchant. These were all languages of the traders who travelled to Dunhuang from the surrounding regions, and their storage in the Mogao Caves suggests that these foreign trading communities were a vital part of the city&rsquos social structure and of the wider, cosmopolitan community.

Crafts and skills also moved along the Silk Roads as traders and craftsmen met and exchanged notes, and a small number of scrolls in the Mogao Caves illustrate the use of woodblock printing in Dunhuang, a technique that originated in China in the early 8 th century. The most famous text in the library cave, the Diamond Sutra, which dates to 868 AD, was made using this technique and is the first complete printed book in the world. Woodblock printing would later spread across Asia, as traders passed on knowledge and ideas that they had acquired whilst travelling the Silk Roads.

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Ver el vídeo: La Ruta de la Seda. Claves históricas y complejidad geoestratégica. Pablo A. Rodríguez-Merino (Enero 2022).