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Jason AC-12 - Historia

Jason AC-12 - Historia


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Jason

En la mitología griega, el hijo de Aeson, rey de Iolcus en Tesalia, que comandó el barco Argo en el famoso viaje en busca del Vellocino de Oro.

Monitor Sangamon (q.v.) anteriormente Conestoga, pasó a llamarse Jason el 15 de junio de 1869.

I

(AC-12: dp. 19,250; 1. 536 '; b. 65'; dr. 27'8 "; s. 14.32 k .; cpl. 82; a. 4 4")

El primer Jason (AC-12) se colocó el 26 de marzo de 1912; lanzado el 16 de noviembre de 1912 por Maryland Steel Co., Sparrows Point, Maryland; y comisionado el 26 de junio de 1913, el capitán A. M. Whitton al mando.

Durante la primera administración de Woodrow Wilson, México fue desgarrado por la revolución y varias facciones lucharon por lograr el control indiscutible de la tierra. Jason navegó hacia la zona conflictiva el 4 de septiembre de 1913 para abastecer de combustible a los barcos estadounidenses estacionados allí. Regresó a Norfolk el 13 de octubre para prepararse para las operaciones de abastecimiento de combustible en el Mediterráneo.

Jason partió de Norfolk el 25 de octubre, cargó combustible a los barcos frente a Italia y Francia y regresó a Hampton Roads, Virginia, el 18 de diciembre. Después de realizar más tareas de abastecimiento de combustible durante las maniobras invernales en las aguas del Caribe y México a principios de 1914, embarcó a refugiados de Tuxpan, México, en abril y los transportó a Luisiana. Más tarde ese año, Jason se vio nuevamente involucrado en un gesto humanitario cuando zarpó de Nueva York el 14 de noviembre, llevando regalos de Navidad para la flota del Mediterráneo y la gente de Europa. El "Barco de Navidad", como la llamaban, regresó a Norfolk el 15 de marzo de 1915.

Durante los siguientes 2 años Jason continuó las operaciones de abastecimiento de combustible, incluido un crucero a la costa oeste de marzo a junio de 1915. Durante los primeros meses de la guerra, operó con el Atlantic Train, transportando carbón, provisiones y carga a lo largo del este de los Estados Unidos. Continuó con estas tareas hasta el 16 de abril de 1918 cuando llegó a Nueva York para cargar materiales de aviación para su transporte a Inverness, Escocia. A su regreso a Hampton Roads el 5 de julio, Jason fue asignado a NOTS para transportar carbón a lo largo de la costa este.

Después de la guerra, el barco de combustible hizo dos cruceros a Europa con carbón y carga general antes de ser separado del NOTS el 22 de julio de 1919. Jason zarpó de Norfolk el 31 de julio para unirse al Pacific Train. Seis meses después regresó a la costa este y el 21 de septiembre de 1920 zarpó con carbón y provisiones para los barcos en aguas europeas. Al regresar a los Estados Unidos, cargó aviones y equipo de artillería y partió de Filadelfia el 24 de enero de 1921 hacia Guam.

Jason operó en el Pacífico durante 2 años realizando operaciones de abastecimiento de combustible a lo largo de la costa. Durante 1923 viajó en crucero a Nicaragua, embarcó a infantes de marina estacionados allí y los devolvió a Norfolk. Llegó a San Diego el 5 de mayo y reanudó los servicios de transporte y abastecimiento de combustible hasta 1925.

Jason partió de Pearl Harbor el 2 de mayo de 1925 para servir en el escuadrón aéreo en el Lejano Oriente. Después de llegar a Filipinas el 25 de mayo, llevó marines a China para proteger los intereses estadounidenses. De 1925 a 1932 Jason operó en el Lejano Oriente, participando en tareas de transporte de apoyo al escuadrón aéreo. La paz en China se vio constantemente amenazada por facciones belicosas internas y agresiones externas. Jason y los otros miembros de la Flota Asiática mantuvieron la situación bajo control haciendo sentir la presencia de la fuerza naval de Estados Unidos. Jason fue reclasificado como AV-2 el 21 de enero de 1930.

Regresó a San Diego el 13 de mayo de 1932 y fue dado de baja en Bremerton Navy Yard el 30 de junio de 1932. Jason fue eliminado de la Navy List el 19 de mayo de 1936 y vendido el 29 de julio de ese año.


Vida temprana y carrera [editar | editar fuente]

Richmond Turner nació en Portland, Oregon el 27 de mayo de 1885, hijo de Enoch y Laura Francis (de soltera Kelly) Turner. Su padre alternaba entre ser ranchero y granjero, y trabajar como impresor en Portland (por El Oregonian con su hermano mayor Thomas) y Stockton, California (donde era dueño de una pequeña imprenta). El joven Richmond pasó la mayor parte de su infancia en Stockton y sus alrededores, con una breve parada en Santa Ana, y se graduó de Stockton High School en 1904. & # 911 & # 93

Fue nombrado miembro de la Academia Naval de los Estados Unidos desde el sexto distrito de California, su nombre propuesto por el congresista James Carion Needham, en 1904. Se graduó el 5 de junio de 1908 y sirvió en varios barcos durante los siguientes cuatro años.

El 3 de agosto de 1910 se casó con Harriet "Hattie" Sterling en Stockton. & # 912 & # 93

En 1913, el teniente (grado junior) Turner ocupó brevemente el mando del destructor USS & # 160Stewart. Después de recibir instrucción en ingeniería de municiones y servicio a bordo de la cañonera Marietta, fue asignado a los acorazados Pensilvania, Michigan y Misisipí durante 1916-19. De 1919 a 1922, el teniente comandante Turner fue oficial de artillería en la fábrica de armas navales en Washington, D.C. Luego fue oficial de artillería del acorazado. California, Oficial de Artillería de Flota en el Estado Mayor del Comandante de la Flota de Exploración y Comandante del Destructor Mervine.

Después de la promoción al rango de Comandante en 1925, Turner sirvió en la Oficina de Artillería del Departamento de Marina. En 1927, recibió entrenamiento de vuelo en Pensacola, Florida, fue designado aviador naval y un año después se convirtió en comandante en jefe de la licitación de hidroaviones. Jason y Comandante, Escuadrones de Aeronaves, Flota Asiática. Tuvo más asignaciones relacionadas con la aviación en la década de 1930 y fue oficial ejecutivo del portaaviones Saratoga en 1933-34. El Capitán Turner asistió a la Escuela de Guerra Naval y se desempeñó en el personal de esa institución en 1935-38 como jefe de la facultad de Estrategia.

El último comando de campo de Turner fue el crucero pesado Astoria, en misión diplomática a Japón en 1939.

Turner fue Director de Planes de Guerra en Washington, D.C., en 1940-41 y fue ascendido a Contralmirante a fines de 1941.


Jason AC-12 - Historia

Wright (AV 1) (auxiliar general y auxiliar de hidroaviones)
Jason (AV 2) (barco de apoyo a la aviación)
Langley (AV 3) (licitación hidroavión)
Patoka (AV 6) (engrasador)


Acorazado Mississippi / licitación hidroavión
Desplazamiento: 14.049 toneladas a plena carga
Dimensiones: 382 x 77 x 25 pies / 116,4 x 23,5 x 7,6 metros
Propulsión: Motores VTE, 8 calderas de 250 psi, 1 eje, 10,000 hp, 17 nudos
Tripulación: 744 como acorazado
Armadura: KC, Harvey: cinturón de 7-9 pulgadas, cubiertas de 3 pulgadas, barbettes de 6-10 pulgadas, torretas de 8-12 pulgadas, CT de 9 pulgadas, cañones secundarios de 3,75-7 pulgadas
Armamento: 2 dobles 12/45, 8 8/45, 8 7/45, 12 3/50, 6 3 libras, 2 1 libra, 2 TT de 21 pulgadas (sub) (como acorazado)
Aeronave: hidroaviones, número desconocido

Concepto / Programa: Acorazado obsoleto, marginalmente en condiciones de navegar, equipado para actuar como licitación de hidroaviones en Pensacola, FL, y para ayudar en el establecimiento de una base permanente de hidroaviones en esa ubicación.

Clase: Primero de dos acorazados de la clase Mississippi.

Diseño: Diseñado como un intento de un acorazado más pequeño y barato, pero rodó mal y se consideró totalmente insatisfactorio.

Conversión: Se desconoce el alcance de la conversión / modificación para los derechos del hidroavión, pero no se cree que haya sido extenso.

Clasificación: Conservó la clasificación "Acorazado 23" durante todo su servicio.

Operacional: Sirvió como barco de la estación de aviación en Pensacola 1/1913 al 4/1913 apoyado hidroaviones durante la operación de Vera Cruz.

Salida del servicio / eliminación: Vendido a Grecia como barco de defensa costera en 1914.

Historia DANFS

Construido por Cramp. Establecido el 12 de mayo de 1904, lanzado el 30 de septiembre de 1905, encargado el 1 de febrero de 1908.

Reacondicionado y modernizado en 1911. Para reservar (en comisión) el 1 de agosto de 1912, restaurado a plena comisión el 30 de diciembre de 1913 para el servicio como barco de la estación de aviación en Pensacola y modificado para soportar hidroaviones que prestaron servicio en Pensacola desde el 1 de enero de 1914 al 4 de 2014 y brevemente el 6 de junio de 2014 . Desplegado en Vera Cruz, México del 4/1914 al 6/1914 como barco de apoyo para hidroaviones.

Desarmado, herido para su traslado y trasladado a Grecia como Kilkis el 21 de julio de 1914. Sirvió como buque de defensa costera. Descartado en 1932 y desarmado como escuela, desarmado como buque de acogida en 1937. Hundido por aviones alemanes el 23 de abril de 1941 en Salamina. Hulk rescató 1951 y desguazó.

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Cruceros blindados de la clase Tennessee / portaaviones / licitaciones
Desplazamiento: 15,870 toneladas a plena carga
Dimensiones: 504.5 x 73 x 25 pies / 153.7 x 223.3 x 7.6 metros
Propulsión: Motores VTE, calderas de 16265 psi, 2 ejes, 23.000 hp, 22 nudos
Tripulación: 914
Armadura: Cinturón de 3-5 pulgadas, plataforma de 1-3.5 pulgadas, torretas de 2.5-9 pulgadas, barbettes de 4-7 pulgadas, CT de 2-9 pulgadas
Armamento: 1 doble 10/40, 16 6/50, 22 3/50, 12 3 lb, 4 1 lb, 4 .30 cal, 4 21 "TT (batería secundaria probablemente reducida a licitación de hidroavión)
Aeronave: aprox. 4 hidroaviones

Concepto / Programa: Cruceros blindados obsoletos equipados para transportar, lanzar y apoyar hidroaviones.

Conversión: Se construyó una catapulta grande y fija en el alcázar, y se construyó un sistema de rieles para mover y almacenar hidroaviones en la antigua área de almacenamiento de botes. La catapulta se construyó sobre la torreta de 10 "de popa, lo que la inutilizó.

Clasificación: Se conservó la clasificación de crucero blindado durante todo el servicio como ofertas de hidroaviones. Operacional: Operado como una estación de aviación para barcos en Pensacola, aunque nominalmente capaz de operar hidroaviones mientras está en marcha, la mayor parte de su servicio de hidroaviones era como una estación para barcos.

Salida del servicio / eliminación: Las instalaciones de catapulta y aviación se eliminaron en 1917.

Seattle
ex-Washington
ACR-11 - CA 11 - IX 39
Fotos: [Como licitación de hidroavión],

Historia DANFS

Construido por New York Shipbuilding. Establecido el 23 de septiembre de 1903, lanzado el 18 de marzo de 1905, encargado el 7 de agosto de 1906. Renombrado el 9 de noviembre de 1916.

Equipado como licitación de hidroaviones en 1915. Sirvió como barco de aviación experimental y como barco de estación de aviación en Pensacola. Equipo de hidroavión retirado en 1917.

Redesignado CA 11 17 de julio de 1920. La posguerra se utilizó como buque insignia / buque sede, y luego como buque receptor entre 1927 y 1946. Se canceló la reconstrucción propuesta en 1929. Redesignado IX 39 17 de febrero de 1941. Desmantelado el 28 de junio de 1946, declarado para su eliminación el 19 de julio de 1946. Vendido el 3 de diciembre de 1946 y posteriormente desguazado.

Historia DANFS

Construido por Newport News. Establecido el 21 de marzo de 1905, lanzado el 6 de octubre de 1906, encargado el 7 de mayo de 1908.

Equipado como licitación de hidroavión en 1915. Sirvió como barco de aviación experimental y barco de estación de aviación en Pensacola. Equipo de hidroavión retirado en 1917.

Charlotte renombrada el 7 de junio de 1920. Nueva designación CA 12 17 de julio de 1921. Retirado a la reserva el 18 de febrero de 1921. Cerrado para su eliminación el 15 de julio de 1930. Vendido el 29 de septiembre de 1930 y posteriormente desguazado.

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Crucero blindado Huntington (clase Pennsylvania) / hidroavión y portaaviones / tender
Desplazamiento: aprox. 15.000 toneladas a plena carga
Dimensiones: 504 x 69,5 x 26,5 pies / 153,6 x 21,2 x 8 metros
Propulsión: Motores VTE, 30 calderas de 250 psi, 2 ejes, 23.000 hp, 22 nudos
Tripulación: 822
Armadura: Cinturón de 5-6 pulgadas, plataforma de 1.4-4 pulgadas, torretas de 1.5-6 pulgadas, barbettes de 6 pulgadas, CT de 2-9 pulgadas
Armamento: 1 doble 8/45, 14 6/50, 18 3/50, 12 3 lb, 8 1 lb, 4 MG, 2 TT de 18 pulgadas (cañones secundarios probablemente reducidos como licitación de hidroavión)
Aeronave: 4 hidroaviones, globos cometa

Concepto / Programa: Crucero blindado obsoleto modificado para transportar, lanzar y soportar hidroaviones y globos cometa.

Conversión: Se construyó una catapulta grande y fija en el alcázar, y se construyó un sistema de rieles para mover y almacenar hidroaviones en la antigua área de almacenamiento de botes. La catapulta se construyó sobre la torreta de popa de 8 ", lo que la inutilizó. También se instalaron instalaciones de soporte y mantenimiento de globos.

Clasificación: Conservó la clasificación de crucero blindado ACR 5 durante todo su servicio como licitación de hidroaviones.

Operacional: Operado como un barco de la estación de aviación en Pensacola, luego hizo que un convoy de la Primera Guerra Mundial funcionara como un barco de apoyo de globos antes de reanudar las tareas del crucero blindado. Aunque nominalmente capaz de operar hidroaviones mientras está en marcha, la mayor parte de su servicio de hidroaviones fue como barco de estación.

Salida del servicio / eliminación: Las instalaciones de catapulta y aviación se eliminaron en 1917.

Huntington
ex-West Virginia
ACR-5 - CA 5
Fotos: [Equipado como licitación de hidroavión].

Historia DANFS

Construido por Newport News. Establecido el 16 de septiembre de 1901, lanzado el 18 de abril de 1903, encargado el 23 de febrero de 1905. Renombrado el 11 de noviembre de 1916.

Equipado como un hidroavión licitación 1917 puesto en comisión en este puesto el 5 de abril de 1917. Sirvió como barco de la estación de aviación en Pensacola, luego hizo un convoy durante la Primera Guerra Mundial. Equipo de hidroavión retirado 10/1917. El resto del servicio de la Primera Guerra Mundial fue como escolta de convoyes.

Redesignado ACR 5 17 de julio de 1920. Retirado a la reserva el 1 de septiembre de 1920. Cerrado para su eliminación el 12 de marzo de 1930. Vendido el 30 de agosto de 1930 y posteriormente desguazado.

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Mineros de clase Aroostook / licitaciones de hidroaviones y globos
Desplazamiento: aprox. 3800 toneladas estándar
Dimensiones: 395 x 52 x 16 pies / 120,4 x 15,8 x 4,8 metros (Shawmut 386 pies / 117,6 metros)
Propulsión: Motores VTE, 8 calderas, 2 ejes, 7000 hp, 20 nudos (Shawmut informó como 14 o 17 nudos)
Tripulación: variable, aprox. 300-370
Armadura: ninguno
Armamento: 1 5/51 SP, 2 3/50 AA, 2 MG, provisión para 300 minas
Aeronave: varios hidroaviones
Concepto / Programa: Buques mercantes adquiridos en 1917 para su uso como transporte, pero convertidos en mineros. Asignado temporalmente a funciones como licitaciones de aviación en 1919, pero permaneció en la función de aviación durante un período prolongado debido a la falta de reemplazos.

Diseño / Conversión: La superestructura de Oringal fue desmantelada y reemplazada por una nueva superestructura, agregada una gran plataforma de mina interna. Como licitaciones de hidroaviones, se quitaron los rieles de la mina y se agregaron plumas de izado de aviones, instalaciones de reparación y servicio, etc. Shawmut tenía equipo para el mantenimiento y soporte de globos cometa. Ambos retuvieron algunos equipos de instalación de minas.

Variaciones: Como barcos mercantes, estas eran hermanas cercanas, no hermanas idénticas, por lo que hubo algunas variaciones en los detalles.

Clasificación: Ambos buques recibieron designaciones de minador (CM) el 17 de julio de 1920 tras la creación del sistema de designación, y conservaron estas designaciones durante su servicio como buques de aviación.

Operacional: Ambos vieron servicio en el apoyo a los primeros vuelos transatlánticos en hidroaviones, luego como licitadores de estaciones de aviación en varios lugares.

Salida del servicio / eliminación: Ambos dejaron el servicio de aviación para otras tareas a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930.

Historia DANFS

Construido por Cramp. Fecha establecida desconocida, botado y terminado como buque mercante 1907. Adquirido por la USN el 12 de noviembre de 1917, convertido en minador en Boston Navy Yard, encargado como minador el 7 de diciembre de 1917. Ayudó en la colocación del bombardeo de minas del Mar del Norte.

Convertido para apoyo de hidroaviones en Mare Island Navy Yard a principios de 1920, sirvió como licitación de aviación de la flota del Pacífico. Designado CM 3 17 de julio de 1920.

Retirado a la reserva el 10 de marzo de 1931. Redesignado como buque de carga (AK 44) 20 de mayo de 1941. Transferido a la Comisión Marítima para su disposición el 5 de febrero de 1943. Vendido en la posguerra y convertido en un barco casino en Long Beach. Desechado en 1948.

Historia DANFS

Construido por Cramp. Fecha establecida desconocida, botado y terminado como buque mercante 1907. Adquirido por la USN el 12 de noviembre de 1917, convertido en minador en Boston Navy Yard, encargado como minador el 7 de enero de 1918. Ayudó en la colocación de la barrera minera del Mar del Norte.

Convertido para apoyo de hidroaviones en Boston Navy Yard a principios de 1919, sirvió como licitación de aviación de la Flota Atlántica. Cambió el nombre de Oglala el 1 de enero de 1928 y se convirtió en el buque insignia de Mine Division 1, con sus instalaciones de hidroaviones eliminadas. Considerado para su uso como depósito de hidroaviones en 1931, pero rechazado por no ser adecuado.

Amarrado fuera de borda del crucero Helena en Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, un torpedo golpeó al crucero y saltó por las costuras de Oglala, volcó y se hundió. Rescatado en 1942 y reparado en Mare Island Navy Yard redesignado ARG 1 y volvió a poner en servicio el 21 de mayo de 1943 como barco de reparación de motores de combustión interna. El armamento después del reacondicionamiento fue de 1 5 ", 4 3" AA, 4 40 mm AA y 8 20 mm AA.

Desarmado (fecha incierta), cancelado para su eliminación el 11 de julio de 1946. Transferido a la Comisión Marítima y sirvió como depósito para la flota de reserva de Suisun Bay. Vendido y desguazado en 1965.

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Destructor / hidroavión Harding (clase Wickes)
Desplazamiento: aprox. 1.290 toneladas a plena carga
Dimensiones: 314,5 x 31 x 20,5 pies / 95,8 x 9,5 x 6,25 metros
Propulsión: Turbinas de vapor, 4 calderas, 27.000 shp, 35 nudos
Tripulación: aprox. 110
Armadura: ninguno
Armamento: 4 4/50 SP, 4 tubos de torpedo triples de 21 pulgadas
Aeronave: instalaciones de servicio de hidroaviones

Concepto / Programa: Un destructor de "cubierta empotrada" modificado como licitación de hidroaviones después de la Primera Guerra Mundial había servido previamente como barco guía para vuelos transatlánticos en hidroaviones. Fue una de las pioneras en licitación de hidroaviones y su servicio fue breve. Es posible que se modificaran destructores adicionales como ofertas de hidroaviones durante este período, pero se desconocen los detalles.

Clase: Variante del tipo "Belén" de la clase Wickes del diseño básico.

Diseño / Conversión: Detalle desconocido. Es posible que se hayan retirado algunos tubos de torpedos.

Salida del servicio / eliminación: Aparentemente, dejó los deberes del hidroavión a principios de 1921 y fue dada de baja en 1922.

Historia DANFS

Construido por Bethlehem San Francisco. Establecido el 12 de febrero de 1918, botado el 4 de julio de 1918, encargado el 24 de enero de 1919. Convertido en licitación de hidroaviones en Charleston Navy Yard del 13 de diciembre de 1919 al 20 de mayo de 1920, luego sirvió en Pensacola y en el Caribe.

Independiente del servicio de hidroavión 2/1921. Retirado a la reserva el 1 de julio de 1922. Desmantelado para su disposición el 7 de enero de 1936, vendido el 29 de septiembre de 1936 y posteriormente desguazado.

Clase: Originalmente un carguero "Hog Island".

Diseño / Conversión: La conversión de una licitación de dirigible incluyó la remoción del "pozo del globo" y la instalación de brazos de elevación de aeronaves adicionales. Había amplias instalaciones de taller y evidentemente una considerable capacidad de carga.

Clasificación: Reclasificada como licitación para hidroaviones cuando se le quitó el globo, antes de la conversión completa.

Operacional: Desde el principio, fue utilizada con frecuencia como auxiliar para hidroaviones y hidroaviones, y también se desempeñó como auxiliar de propósito general en funciones como comando, salvamento, socorro en casos de desastre y transporte.

Salida del servicio / eliminación: A partir de octubre de 1944 fue designada como auxiliar miscelánea y sirvió como buque de cuartel general para los escuadrones de servicio.

Wright
ex comerciante Wright
AZ 1 - AV 1 - AG 79
Fotos: [Wright como AZ 1], [Wright como AV 1].

Historia DANFS

Construido por American International Shipbuilding Corp. en Hog ​​Island, PA. Establecido en 1919, lanzado el 28 de abril de 1920. Transferido a la Armada y comenzada la conversión el 6/1920 convertido en Tietjen & Lang, Hoboken. Designado AZ 1 17 de julio de 1920, encargado el 16 de diciembre de 1921.

Funcionó como una combinación de globo e hidroavión hasta mediados de 1922, cuando el globo fue trasladado a tierra. Luego, el barco operó como licitación de hidroaviones y participó en muchos ejercicios de flota para examinar posibles funciones navales de los aviones.

Rediseñado como licitación de hidroaviones AV 1 11 de noviembre de 1923. Completamente convertido en un hidroavión licitación 7/1926 a 12/1916 en Norfolk Navy Yard. La conversión incluyó la remoción de la cavidad del globo y la instalación de plumas de elevación de aeronaves adicionales. Durante la década de 1920 vio un extenso servicio a lo largo de la costa este de los Estados Unidos, incluido el rescate del submarino S-4, ayuda en caso de huracanes, transporte de tropas, etc. Sirvió en el Pacífico durante la década de 1930 y en la Segunda Guerra Mundial.

Poco antes de la Segunda Guerra Mundial, ayudó en el establecimiento de varias bases de avanzada en el Pacífico. Al principio de la guerra, fue utilizada como transporte para abastecer y apoyar varias bases, especialmente en los alrededores de Hawai. A partir de mediados de 1942 volvió a servir como auxiliar de hidroaviones.

Reclasificado como auxiliar diverso (AG 79) El 1 de octubre de 1944 y sirvió como buque de cuartel general de las fuerzas de servicio del Pacífico. Renombrado San Clemente el 3 de febrero de 1945. Inmediatamente después de la guerra sirvió como buque sede de ocupación.

Desarmado el 21 de junio de 1946, declarado para su eliminación el 1 de julio de 1946. Transferido a la Comisión Marítima para su eliminación el 21 de septiembre de 1946. Vendido el 19 de agosto de 1948 y posteriormente desguazado.

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Barco de apoyo de aviación Jason
Desplazamiento: aprox. 19.250 toneladas a plena carga
Dimensiones: 536 x 65 x 27,5 pies / 163,4 x 19,8 x 8,4 metros
Propulsión: Motores VTE, 14 nudos
Tripulación: 82 como construido
Armadura: ninguno
Armamento: 4 4 "SP según lo construido
Aeronave: desconocido

Concepto / Programa: Antiguo minero empleado como buque de apoyo para las operaciones de aviación de EE. UU. En el Lejano Oriente y, finalmente, reclasificado como licitación de hidroaviones. Se sabe poco sobre este barco, pero se cree que no se convirtió ampliamente en un hidroavión y probablemente operó principalmente como un barco de transporte y logística en apoyo de otras unidades de aviación.

Clasificación: Reclasificada AV 2 muchos años después de que asumió un rol de apoyo a la aviación, probablemente para reconocer que ya no estaba empleada como minero.

Operacional: Apoyó las operaciones de aviación de EE. UU. En el Lejano Oriente desde 1925 hasta el desmantelamiento.

Salida del servicio / eliminación: Desarmado en 1932.

Jason
AC 12 - AV 2
Fotos: [Jason completado].

Historia DANFS

Construido por Maryland Steel. Establecido el 26 de marzo de 1912, lanzado el 16 de noviembre de 1912, encargado el 26 de junio de 1913.

Vi un servicio extenso y variado como buque minero, de transporte militar y de apoyo logístico. Desplegado en el Lejano Oriente en 1925, operando en varios roles de transporte, logística y apoyo. Reclasificado AV 2 21 de enero de 1930.

Retirado a la reserva el 30 de junio de 1932. Cerrado para su eliminación el 19 de mayo de 1936. Vendido el 29 de julio de 1936 y posteriormente desguazado.

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Lancha hidroavión Langley
Desplazamiento: 11,500 toneladas a plena carga
Dimensiones: 520 x 65,5 x 16,5 pies / 158,5 x 20 x 5 metros
Dimensiones extremas: 542 x 65,5 x 16,5 pies / 165,2 x 20 x 5 metros
Propulsión: Turboeléctrico, 3 calderas de 190 psi, 2 ejes, 7.000 shp, 15,5 nudos
Tripulación: 714
Armadura: ninguno
Armamento: 4 individuales 5/51 SP
Aeronave: varios hidroaviones

Concepto / Programa: Portaaviones experimental (originalmente un minero) convertido en hidroavión tras su reemplazo como portaaviones de primera línea. Esta fue otra de las primeras conversiones improvisadas en espera de la disponibilidad de licitaciones de hidroaviones especialmente diseñadas. Conservó una gran cubierta similar a un portaaviones que la hizo bastante útil como transbordador de aviones.

Diseño / Conversión: Se quitó el tercio delantero de la cubierta de vuelo para abrir una cubierta de servicio de hidroaviones y se instalaron brazos elevadores de hidroaviones. El resto de la cabina de vuelo aparentemente no sirvió para otro propósito que el de un área de almacenamiento de aviones cuando el barco sirvió como transbordador de aviones.

Modificaciones: Sin modificaciones importantes en servicio como licitación de hidroaviones.

Clasificación: Reclasificado de portaaviones (CV) a licitación de hidroaviones (AV) después de la conversión.

Operacional: A principios de la Segunda Guerra Mundial, vio el servicio como transporte de aviones además de los deberes del hidroavión.

Salida del servicio / eliminación: Hundido a principios de la Segunda Guerra Mundial.

Otras notas: Como minero, había sido el primer buque USN turboeléctrico.

Historia DANFS

Construido por Mare Island Navy Yard como minero Júpiter (AC 3). Establecido el 18 de octubre de 1911, lanzado el 24 de agosto de 1912, encargado como mina de carbón el 7 de abril de 1913. Convertido en portaaviones experimental en Norfolk Navy Yard del 24 de marzo de 1920 al 20 de marzo de 1922. Renombrado como Langley el 11 de abril de 1920, reclasificado CV 1 y vuelto a poner en servicio el 20 de marzo de 1922.

Reemplazado como portaaviones por el nuevo Wasp en 1936. Convertido en licitación de hidroaviones en Mare Island Navy Yard del 25 de octubre de 1936 al 26 de febrero de 1937, redesignado AV 3 11 de abril de 1937, vuelto a poner en servicio el 21 de abril de 1937.

Utilizado como transporte aéreo a principios de la Segunda Guerra Mundial. Atacado por bombarderos japoneses el 27 de febrero de 1942 mientras llegaba a Java con P-40 cuando la carga golpeó varias veces y quedó paralizada, abandonada y hundida por los disparos de los destructores.

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Ex licitación de dirigible Patoka
Nota: Este barco no recibió servicio como licitación de hidroaviones mientras estaba designado AV 6, pero sí vio servicio como licitación de dirigible mientras estaba designado AO 9. Consulte el historial en Misceláneas de transporte de EE. UU. Para obtener detalles completos sobre este barco inusual y que a menudo se pasa por alto.


Sobreviviente

Jason, siendo fan de Sobreviviente se colocó en la tribu & # 160Airai & # 160. Estaba emocionado de que estaría compitiendo contra los & # 160más populares náufragos & # 160 de temporadas pasadas. Jason estaba consternado cuando Kathy Sleckman encontró al ídolo que le da inmunidad a su poseedor en el primer Consejo Tribal de su tribu, viéndola como la primera en irse. & # 160Airai ganó el primer desafío de inmunidad, manteniendo al grupo a salvo. Durante ese tiempo, Jason se convirtió en parte de la alianza mayoritaria que excluía a los miembros mayores. Jason, al igual que los otros fanáticos, aplaudió a los favoritos cuando votaron por Johnny Fairplay. Malakal ganó una recompensa conjunta-Desafío de inmunidad, enviando a los fanáticos al Consejo Tribal. Jason decidió votar en contra de & # 160Chet Welch & # 160 en función de lo horriblemente que se desempeñó en el desafío. Para su sorpresa, & # 160Mary Sartain & # 160 fue rechazada en su lugar. Los favoritos demostraron ser la tribu más fuerte, pero los aficionados ganaron el próximo desafío de inmunidad. Desafortunadamente, los favoritos retomaron su dominio y ganaron los siguientes desafíos. Jason estaba decidido a rechazar a Chet, pero & # 160Tracy Hughes-Wolf & # 160told & # 160Joel Anderson & # 160that & # 160Mikey Bortone lo quería fuera. Jason le suplicó a la tribu que la mantuviera fuerte, y señaló que perdieron cuatro de los seis desafíos. La súplica de Jason fue inútil ya que solo obtuvo el voto de & # 160Alexis Jones & # 160 y Mikey B. fue rechazado.

Un & # 160Tribe Switch & # 160 ocurrió el día 13. & # 160Jonathan Penner & # 160 seleccionó a Jason para quedarse en Airai. Eligió & # 160Parvati Shallow, cuyo nombre pronunció mal. El nuevo Airai fue dominante en desafíos y ganó cuatro consecutivamente. A pesar de no ir al Consejo Tribal, la tribu perdió a Jonathan debido a una infección en la rodilla y a Kathy porque renunció debido a la dureza de las condiciones. Jason fue enviado al exilio consecutivamente y encontró lo que pensó que era un ídolo de inmunidad oculta durante ese tiempo. También se hizo amigo de un forastero, & # 160Eliza Orlins. Airai ganó el próximo desafío de inmunidad.

El día 22, las tribus se fusionaron y se trasladaron al campamento de Malakal. Jason fue el objetivo inmediato por su atletismo y estar en los outs. Sin embargo, superó a & # 160Ozzy Lusth & # 160 en inmunidad y le dio su supuesto ídolo a Eliza. Para su sorpresa, se dio cuenta de que era falso y Eliza se acercó a Jason y lo llamó falso y cuando Jason le dijo que estaba seguro de que era real, ella le dijo: "Es un puto palo". Jason esperaba que fuera real y aún así votó por Ozzy. Eliza lo jugó solo para confirmar que Ozzy tenía el real, lo que Ozzy admitió que tenía, y ella fue eliminada. En el Immunity Challenge, todo se redujo a él y a Parvati. Cuando Jeff ofreció comida para toda la tribu, Jason se ofreció a renunciar con la condición de que nadie escribiera su nombre en el Consejo Tribal. Todos estuvieron de acuerdo y Jason renunció, dándole inmunidad a Parvati. La alianza de Favoritos, sin embargo, se retrajo de su palabra y decidió votar a Jason. & # 160Cirie Fields, sin embargo, consideró que este era el mejor momento para tomar por sorpresa a Ozzy. El plan de Cirie se hizo realidad y Jason se salvó.

En la & # 160Survivor Auction, & # 160Natalie Bolton & # 160 compró una ventaja que le permitió exiliar a alguien y tomar todo su dinero. Jason le dijo que no quería volver al exilio, pero Natalie lo envió de todos modos, para su desesperación. Ella se quejó de que estaba exagerando y dijo que podía encontrar un ídolo de inmunidad, y Jeff señaló con humor que esta vez, podría ser uno real. De hecho, eso es exactamente lo que sucedió cuando Jason encontró al ídolo en Exile Island. Aunque no pudo ganar la inmunidad, Jason pensó que & # 160James Clement & # 160 era el siguiente en ir por su fuerza y ​​determinación. Después de dejarse llevar por esta falsa sensación de seguridad por parte de su compañera fan Natalie, Jason decidió no interpretar a su ídolo recién descubierto. Esto causaría su desaparición, ya que Jason fue sorprendido en una votación de 4-3-1.

Como miembro del jurado, Jason le dio su voto a Parvati, que fue fundamental para coronar a su Única Superviviente.


Poderes y Habilidades

  • Fuerza sobrehumana: En la Parte 2, se demostró que Jason tenía algún tipo de fuerza mejorada capaz de empalar a las víctimas con facilidad y era capaz de romper una ventana con un solo disparo y su puño apenas estaba formado y dentro de la Parte III era capaz de aplastar la cabeza de alguien mientras levantaba ellos y luego arrojar a dicho hombre de más de 100 libras a través de una ventana, y finalmente en la Parte IV pudo girar la cabeza de un hombre junto con una sierra para metales, aplastando el cráneo de un adolescente contra una pared, pudiendo atravesar una ventana y arrojar a una niña fuera de dicha ventana con facilidad, y fue capaz de romper una puerta demoliéndola por completo. Por lo tanto, es su fuerza predeterminada, ya que cuando estaba vivo, rara vez era dominado por individuos normales.
  • Resistencia al dolor: Jason, como ser humano, todavía tiene una personalidad humana y ha sentido el mismo dolor que los humanos, pero ha mostrado una tolerancia excepcional como se muestra en Parte III y Parte IV todavía muestra reacciones humanas cuando Chris y Tommy lo apuñalaron y cortaron. Jason soportó heridas fatales que matarían o paralizarían a una persona normal en circunstancias normales, como ser ahorcado, un hacha en la cabeza, un machete en el hombro y ser empalado en la cabeza. Como no muerto, Jason ya no responde al dolor y, en general, puede funcionar en situaciones en las que el dolor inhabilitaría a una persona normal. Sin embargo, en Jason va al infierno: el viernes final, Se puede escuchar a Jason gimiendo de dolor mientras el FBI le dispara.
  • Sigilo (Acecho / Supervelocidad): Jason aparentemente puede aparecer cerca de sus víctimas a través de los medios de caminar, puede entrar y salir fácilmente de áreas sin ser detectado. Esto se ve mejor en Parte VIII cuando Jason mata a Charles. Puede nadar a velocidades increíbles, sin restricciones de resistencia al agua. Puede pasar desapercibido en su entorno, lo que le permite actuar libremente sin ser notado, esencialmente permitiéndose deslizarse entre las sombras para pasar desapercibido y reaparecer detrás de sus víctimas para una eliminación rápida y fácil.
  • Inteligencia: Se demuestra que Jason es extremadamente inteligente y de alto funcionamiento, a la vez que posee cierto sentido táctico y planificación estratégica a pesar de sus deformidades hidrocefálicas. Él pone trampas para sus víctimas como se ve en Parte 2, se puede ver restringiendo a las víctimas para evitar ser detectadas, y arregla cuidadosamente los cuerpos de sus víctimas, usándolos ocasionalmente como bloqueos o proyectiles. Su sentido de la orientación es perfecto, ya que siempre puede ir a donde quiera ir, generalmente de regreso a Crystal Lake incluso desde largas distancias. Puede escapar de todo tipo de ataduras. Cada una de sus muertes es única y siempre encuentra formas creativas de llegar a sus víctimas también. Sin embargo, más allá de esto, sus capacidades intelectuales no están claras y no se aclaran durante la duración de la serie, solo se muestra en su malicia táctica hacia los consejeros del campamento y su objetivo interminable de matar a cualquiera que se adentre en el territorio de Camp Crystal Lake.
  • Fisiología Zombie Revenant: Después de ser resucitado de un rayo causado por Tommy Jarvis que apuñaló su cadáver con una varilla de metal, Jason fue resucitado accidentalmente como no muerto, pero a diferencia de los zombis habituales, Jason no quiere comer carne humana como los zombis habituales, sino que en su lugar. Jason Voorhees ha mantenido su personalidad humana y sus antiguos recuerdos intactos, lo que significa que ahora es solo un zombi con inteligencia.
  • Fuerza sobrenatural: Después de convertirse en un zombi resucitado, la fuerza física sobrehumana de Jason se ha vuelto titánica, e inmediatamente demostró su poder recién descubierto al atravesar el cuerpo del amigo de Tommy y arrancarle el corazón con un solo golpe. Jason es capaz de enviar a sus víctimas a volar por los aires. Sus hazañas de fuerza incluyen atravesar el concreto, decapitar a alguien con un solo golpe, liberarse cuando fue inmovilizado por un árbol caído y puede romper a los humanos por la mitad, así como arrancar extremidades de sus cuerpos solo una pequeña parte de su nueva fuerza zombie, como arrojó a un hombre con un solo empujón y le arrancó el brazo en el proceso y luego procedió a decapitar a tres personas con un solo corte de machete, aplastó la cabeza de una niña contra una pared de metal sobresaliendo su expresión facial a través de ella, y es capaz de torcer una las chicas se alejan sin ningún esfuerzo y es capaz de romper por la mitad al oficial Mike Garris doblándolo hacia atrás
  • Inmortalidad: Después de convertirse en un zombi resucitado en la Parte VI (Parte 6), Jason se ha vuelto funcionalmente inmortal, lo que significa que no envejece y las lesiones físicas o enfermedades que habrían matado a un humano normal eventualmente sanarían y no lo afectarían realmente.
    • Regeneración: Jason, después de convertirse en un Zombie Revenant, ahora posee una habilidad única para regenerar cualquier tejido perdido y dañado a un ritmo acelerado. Como resultado, puede sufrir heridas de bala y cuchillo y esencialmente no se ve afectado por ellas. Esta habilidad le permite recuperarse de cualquier herida fatal que le sea causada físicamente. Entonces, en el sentido lógico, solo puede ser incapacitado si está encadenado al fondo de Crystal Lake, pero aún así, casi y siempre será restaurado a una salud "perfecta", su estado de deformidad en constante cambio se puede atribuir a su constante regeneración. . Esta regeneración, sin embargo, no es perfecta, ya que Jason todavía posee una apariencia reseca y no muerta de huesos expuestos y tejido en deterioro. Técnicamente, al ser un no-muerto, su cuerpo no se ve afectado por los contaminantes perjudiciales existentes. Tiene inmunidad completa a todo tipo de veneno, virus, enfermedad, bacteria, etc. (Sin embargo, no se sabe completamente cómo se puede sedar todavía, como se demostró cuando Freddy había poseído a Freeburg y pudo dejarlo inconsciente con dos jeringas, y en En algún momento, en el futuro, Jason fue encarcelado a través de una combinación de ataduras encadenadas y una sustancia sedante desconocida que se le administró por vía intravenosa)
    • Resurrección: Cuando Jason es "derrotado" como se muestra al final de la Parte 6, se mantiene en un estado de hibernación y solo fuerzas externas como las fuerzas sobrenaturales o humanas como Tina Shepard telepáticamente y accidentalmente lo revivieron de su prisión acuosa y Freddy Krueger, quien resucitó. Jason debido al hecho de que Jason no decae como los muertos normales y fue capaz de devolver a Jason al entrar en su sueño.
    • Durabilidad sobrenatural: Como no muerto, Jason ahora tiene una durabilidad más allá de la sobrehumana capaz de soportar y tanquear prácticamente cualquier cosa que le arrojen, desde disparar con revólver e incluso sobrevivir a la hélice de una lancha a motor en la cara.
    • Teletransportación: Jason aparentemente poseía esta habilidad el viernes 13 de la Parte VIII, pero no se ha confirmado si lo hizo.
    • Competencia en armas: Jason puede usar cualquier cosa a su disposición como arma, puede crear armas improvisadas y usarlas instantáneamente de manera efectiva.
    • Habilidades de caza / rastreador: Jason puede rastrear, atrapar y perseguir a una persona / grupo implacablemente durante millas, puede adaptarse a su entorno instantáneamente y no se detendrá hasta que sus objetivos estén muertos como se ve en Jason Takes Manhattan, Jason Lives y Friday the 13a parte 2.
    • Intimidación / Abrumador: Debido a su abrumadora presencia para aquellos que ingresan a su territorio, las constantes historias de su muerte / sus matanzas, y los tiempos constantes en los que las víctimas pensaban que estaba muerto solo para que él se recuperara instantáneamente, Jason puede inducir miedo en cualquiera, incluso con su nombre y causando muchos para intentar huir cuando aparece. Algunos incluso tienen la mala suerte de quitarse accidentalmente su máscara, revelando la cara decadente / deformada de Jason, asustándolos aún más. Su intimidación puede hacer que sus víctimas se desesperen en sus intentos de escapar / derrotarlo, cometer errores para que él se aproveche e incluso hacer que sean torpes cuando están asustados.

    Über Jason

    • Casi invulnerabilidad: Debido a que las nano hormigas resucitaron completamente y convirtieron a Jason en una sustancia metálica desconocida alrededor de la mayor parte de su cuerpo, ahora es completamente inmune a las balas y otras cosas, ya que lo único capaz de dañar este nuevo cuerpo fue cuando el sargento. Broski había interceptado a Jason en el espacio, enviándolos a ambos a través de la atmósfera de la Tierra II y de regreso a la reentrada dejando solo la máscara de Jason, pero Jason podría haber sobrevivido.
    • Fuerza incomprensible: Al poseer ya fuerza sobrehumana y sobrenatural, esta nueva forma apodada como Über Jason ha aumentado drásticamente sus nuevas habilidades capaces de derribar una puerta de vigas de acero que estaba atornillada y sellada con un solo golpe mostrando su nueva fuerza monstruosa.
    • Capacidad de supervivencia del espacio de vacío: Debido a las actualizaciones de nanotecnología, Über Jason's Mask le da la capacidad de sobrevivir en el vacío del espacio sin tener efectos secundarios conocidos.

    Jason AC-12 - Historia

    Fecha de cumpleaños: 23 de julio de 1909

    Fecha de muerte: 27 de mayo de 2010

    Rango o tasa: Teniente

    John William Finn
    Teniente, Marina de los EE. UU.
    Destinatario de la medalla de honor
    Segunda Guerra Mundial

    El teniente John William Finn fue un oficial de la Armada de los EE. UU. Que recibió el premio más alto del ejército de los EE. UU. Por su valor, la Medalla de Honor, por sus acciones durante el ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. Fue el primer ganador de la Medalla en la Segunda Guerra Mundial. .

    John William Finn, hijo de un plomero, nació el 23 de julio de 1909 en Los Ángeles, CA. Finn abandonó la escuela después del séptimo grado. Se alistó en la Marina en julio de 1926, poco antes de cumplir los diecisiete años, y recibió entrenamiento de reclutas en San Diego.Después de un breve período en una compañía de guardias ceremoniales, asistió a la Capacitación de servicios públicos de aviación general en la Estación Naval de los Grandes Lagos, donde se graduó en diciembre. En abril de 1927 estaba de regreso en el área de San Diego, habiendo sido asignado a la Estación Aeronaval de la Isla Norte. Inicialmente trabajó en reparación de aviones antes de convertirse en artillero de aviación y trabajar en armas antiaéreas. Luego sirvió en una serie de barcos: el USS Lexington (CV-2), el USS Houston (CA-30), el USS Jason (AC-12), el USS Saratoga (CV-3) y el USS Cincinnati (CL-6). Después de ser ascendido a Suboficial en 1936, sirvió en escuadrones de patrulla en San Diego, Washington y Panamá.

    En diciembre de 1941, Finn estaba destinado en la Estación Aeronaval de Kaneohe Bay en la isla de Oahu en Hawai. Como jefe de artillería de aviación, estaba a cargo de veinte hombres cuya tarea principal era mantener las armas de un escuadrón de hidroaviones PBY Catalina. La mañana del 7 de diciembre de 1941, Finn estaba en casa en la cama con su esposa, Alice, cuando poco antes de las 8:00 am, escuchó el estruendo de aviones en vuelo bajo y disparos esporádicos de ametralladoras provenientes del hangar a una milla de distancia. Finn recordó cómo un vecino fue el primero en alertarlo, cuando llamó a su puerta diciendo "¡Te quieren en el escuadrón ahora mismo!"

    En medio de la confusión, se puso un peto y el sombrero de su jefe, y comenzó a conducir con la mayor tranquilidad posible hacia el hangar cercano. (viendo aviones japoneses en el cielo en el camino), mientras se mantiene el límite de velocidad de 20 mph de la base. "Me di la vuelta y escuché un avión venir rugiendo desde mi popa. Cuando miré hacia arriba, el tipo hizo un ala y vi esa gran albóndiga roja, la insignia del sol naciente, en la parte inferior del ala. , " dijo en una entrevista con Larry Smith para el libro de 2003 "Beyond Glory", una historia oral de los destinatarios de la Medalla de Honor. "Bueno, lo puse en segundo lugar, y fue una maravilla no atropellar a todos los marineros en la estación aérea".

    Sus hombres estaban tratando de defenderse usando las ametralladoras montadas en los PBY, ya sea disparando desde el interior de los aviones en llamas o separando las armas y montándolas en soportes improvisados. En 2009, Finn explicó que una de las primeras cosas que hizo fue tomar el control de una ametralladora del pintor de su escuadrón. "Le dije, 'Alex, déjame tomar esa pistola'. Sabía que tenía más experiencia disparando una ametralladora que un pintor".

    Luego, Finn encontró una plataforma móvil utilizada para el entrenamiento de artillería, colocó la ametralladora calibre .50 y empujó la plataforma hacia un área abierta desde la cual tenía una vista clara para dar a los japoneses lo que llamó un "cálida bienvenida." Durante más de dos horas y media disparó contra una ola tras otra de ametrallar Zeroes japoneses hasta que terminó el ataque, incluso después de haber sido gravemente herido, porque, como dijo más tarde, "No tenía suficiente sentido común para salir de la lluvia". En total, recibió 21 heridas distintas, incluida una herida de bala en el brazo izquierdo, una metralla rota del pie izquierdo en el pecho, el estómago, el codo derecho y el pulgar y una laceración en el cuero cabelludo.

    Finalmente dejó su puesto de ametralladora improvisada bajo órdenes específicas para buscar atención médica. Después de algunos vendajes, regresó al hangar ese mismo día para ayudar a armar a los aviones estadounidenses sobrevivientes. Más tarde pasó dos semanas en el hospital recuperándose de sus heridas.

    A Finn se le atribuyó haber derribado un avión por su cuenta, pero restó importancia a su logro. "Honestamente, no puedo decir que le pegué a ninguno", le dijo al San Diego Union-Tribune en 2001. "Pero disparé a todos los malditos aviones que pude ver".

    Rango y organización: Teniente, Marina de los EE. UU.

    Lugar y fecha: Estación Aérea Naval, Bahía Kaneohe, Territorio de Hawái, 7 de diciembre de 1941.

    Citación: Por un heroísmo extraordinario, un servicio distinguido y una devoción más allá del llamado del deber. Durante el primer ataque de aviones japoneses en la Estación Aérea Naval, Kaneohe Bay, el 7 de diciembre de 1941, el teniente Finn aseguró y manejó rápidamente una ametralladora calibre .50 montada en un soporte de instrucción en una sección completamente expuesta de la rampa de estacionamiento, que estaba bajo un intenso fuego de ametralladora enemiga. Aunque herido dolorosamente muchas veces, continuó manejando este arma y devolviendo el fuego enemigo enérgicamente y con un efecto revelador a lo largo de los ataques de ametrallamiento y bombardeo del enemigo y con total desprecio por su propia seguridad personal. Sólo mediante órdenes específicas se le persuadió de que dejara su puesto para buscar atención médica. Después del tratamiento de primeros auxilios, aunque obviamente sufría mucho dolor y se movía con gran dificultad, regresó al área del escuadrón y supervisó activamente el rearme de los aviones que regresaban. Su extraordinario heroísmo y conducta en esta acción estaban en consonancia con las más altas tradiciones del Servicio Naval de los Estados Unidos.

    Por sus heroicas acciones, Finn recibió formalmente la Medalla de Honor el 14 de septiembre de 1942 por el almirante Chester W. Nimitz. La ceremonia tuvo lugar en Pearl Harbor en la cubierta del portaaviones USS Empresa (CV-6). De los 15 destinatarios de la Medalla de Honor de Pearl Harbor, 14 fueron por intentos de rescate, Finn fue el único otorgado por combate.

    En 1942 fue comisionado y se desempeñó como oficial de servicio limitado con el rango de alférez. En 1947 volvió a su rango de alistado de Suboficial Jefe, convirtiéndose finalmente en Teniente del Escuadrón de Bombardeo VB-102 y a bordo del USS. Hancock (CV-19). Se retiró de la Armada como teniente en septiembre de 1956.

    Medalla de Honor
    Corazón Purpura
    Mención de la Unidad de la Armada
    Medalla de buena conducta de la marina de guerra con 2 estrellas de bronce
    Medalla del servicio de defensa estadounidense
    Medalla de la campaña americana
    Medalla de la campaña Asia-Pacífico con 5 estrellas de batalla
    Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
    Medalla al servicio de ocupación naval
    Medalla del Servicio de Defensa Nacional

    Desde 1956 hasta poco antes de su muerte, Finn residió en un rancho de 93 acres en el desierto en Live Oak Springs, cerca de Pine Valley, CA. Allí crió ganado, caballos y gallinas, y dirigió un depósito de chatarra con su esposa, Alice. Finn dijo que encontraba pacífica su ocupación y, sobre todo, estaba contento de haber "un lugar para montar mi motocicleta, disparar mis armas en mi propiedad y recoger mis trastos".

    Él y Alice se convirtieron en padres adoptivos de cinco niños nativos americanos, lo que hizo que lo abrazara la Banda de Campo de los Indios de la Misión Diegueño, una tribu del pueblo Kumeyaay en San Diego. John Finn era miembro de la John Birch Society.

    En su retiro, hizo muchas apariciones en eventos en honor a los veteranos. El 25 de marzo de 2009, asistió a las ceremonias del Día Nacional de la Medalla de Honor en el Cementerio Nacional de Arlington. Con la ayuda de bastones, se paró junto al presidente de Estados Unidos, Barack Obama, durante una ceremonia de colocación de una corona de flores en la Tumba del Soldado Desconocido. Más tarde ese día, Finn fue invitado a la Casa Blanca. Fue su primera visita a la Casa Blanca y la primera vez que se reunió con un presidente en funciones. Para celebrar el centenario de Finn, la Asociación de Artillería de Aviación le obsequió con una bandera estadounidense que había ondeado en cada uno de los 11 portaaviones que estaban en servicio activo.

    Cuando se le llamó héroe durante una entrevista en 2009, Finn respondió: "Eso del maldito héroe es una mierda, supongo. [.] Tienes que entender que hay todo tipo de héroes, pero nunca tienen la oportunidad de estar en la posición de un héroe".

    El teniente John William Finn murió a los 100 años la mañana del 27 de mayo de 2010 en el Hogar de Veteranos de Chula Vista. Su esposa, Alice Finn, murió en 1998. Está enterrado en el cementerio Saint Carmel en Live Oak Springs, condado de San Diego, CA. Los sobrevivientes incluyen un hijo, Joseph.


    USS Jason (AC-12)

    sirvió en la Guerra Hispanoamericana bajo el nombre de Jason y fue dado de baja en 1899 USS Jason AC - 12 fue un minero encargado el 26 de junio de 1913 y realizó
    Jason Carolina del Norte Islas Jason, Islas Malvinas HMS Jason varios barcos en la Royal Navy Barco Jason Buque ballenero noruego USS Jason AC - 12
    El USS Cyclops AC - 4 fue el segundo de los cuatro mineros de la clase Proteus construidos para la Armada de los Estados Unidos varios años antes de la Primera Guerra Mundial.
    USS YFD - 3 USS YFD - 4 USS YFD - 5 USS USS YFD ingenioso - 6 USS USS YFD competente - 7 USS Sustain USS YFD - 8 USS YFD - 9 USS YFD - 10 USS YFD - 11 USS YFD - 12 USS
    AC - 7 USS Neptune AC - 8 USS Proteus AC - 9 USS Nereus AC - 10 USS Orion AC - 11 USS Jason AC - 12 USS Abarenda AC - 13 USS Ajax AC - 14 USS Brutus AC - 15
    SP - 1188 USS Janssen DE - 396 USS Jarrett FFG - 33 USS Jarvis DD - 38, DD - 393, DD - 799 USS Jasmine 1863 USS Jason 1869, AC - 12 AV - 2, ARH - 1 AR - 8 USS Jason Dunham
    USS Detroit Clase Wichita USS Kansas City, USS Kalamazoo Clase agresiva USS Impermeable Clase Vulcan USS Vulcan, USS Jason Edenton Clase USS
    1814 Neeser 1921 USS Prometheus AR - 3 Neeser 1921 USS Jason 1862 Neeser 1921 USS Jason AC - 12 Neeser 1921 USS Galatea 1862 Neeser 1921 USS Galatea SP - 714 Neeser
    USS Impermeable Buques de reparación Clase Vulcan USS Vulcan, USS Jason Buques de rescate y salvamento Clase Edenton USS Beaufort Buques de transporte marítimo Clase Wright SS Wright
    Alexander Skarsgård y Liam Neeson. El rodaje tuvo lugar en Hawái y en el USS Missouri. En la película, las tripulaciones de un pequeño grupo de buques de guerra se ven obligadas
    USS LST - 1108 USS LST - 1110 USS LST - 1123 USS LST - 1146 USS LST - 119 USS LST - 141 USS LST - 16 USS LST - 19 USS LST - 209 USS LST - 247 USS LST - 263 USS LST - 266 USS
    Consultado el 3 de enero de 2012. CVW - 3 AC 2 de junio de 2004 25 de julio de 2004 Summer Pulse 2004 Atlántico, Mediterráneo USS George Washington CVN - 73. GoNavy
    USS Antrim FFG 20 Navysite.de. Consultado el 2012-08-04. USS Antrim FFG - 20 Historycentral.com. Consultado el 2012-08-04. Plunkett, A.J. 12 de octubre de 1989

    buque USS Kearsarge, el muelle de transporte anfibio USS Ponce, los destructores de misiles guiados USS Barry y USS Stout, los submarinos de ataque nuclear USS Providence
    Brickyard Cove. El túnel va al Golden State Railroad Museum, al USS Red Oak Victory y a muchas playas y parques, y a Ferry Point donde un
    recreado para la película, The Right Stuff. La explosión de la nave espacial USS Reliant, utilizada en la película, Star Trek II: The Wrath of Khan, fue filmada en
    Las demandas sobre los AC-130 envejecidos llevaron a la Fuerza Aérea a buscar un reemplazo hasta que los nuevos AC-130J pudieran ingresar a la flota. Una primera idea: adquirir y desarrollar una cañonera AC - 27J
    Pearlridge Center y la estatua de monumentos notables del rey Kamehameha I, USS Missouri, etc.no están presentes en el juego. Muchas carreteras y carreteras son
    Ataques de Qaeda. El 12 de octubre de 2000, terroristas bombardearon el USS Cole en el puerto del puerto yemení de Adén. El ataque al USS Cole, un destructor de la Marina de los EE. UU.
    En octubre de 2014, la banda ofreció una actuación especial de nueve canciones a bordo del USS Constitution durante su último viaje de 2014 y en honor al histórico
    anuncia la actuación especial de Londres NME. 12 de mayo de 2008. Consultado el 13 de marzo de 2011. USHER ABOARD THE USS KEARSARGE Rap - Up. Consultado el 11 de enero de 2016

    • sirvió en la guerra hispanoamericana bajo el nombre de Jason y fue dado de baja en 1899 USS Jason AC - 12 fue un minero encargado el 26 de junio de 1913 y realizó
    • Jason Carolina del Norte Islas Jason, Islas Malvinas HMS Jason varios barcos en la Royal Navy Barco Jason Buque ballenero noruego USS Jason AC - 12
    • El USS Cyclops AC - 4 fue el segundo de los cuatro mineros de la clase Proteus construidos para la Armada de los Estados Unidos varios años antes de la Primera Guerra Mundial.
    • USS YFD - 3 USS YFD - 4 USS YFD - 5 USS USS YFD ingenioso - 6 USS USS YFD competente - 7 USS Sustain USS YFD - 8 USS YFD - 9 USS YFD - 10 USS YFD - 11 USS YFD - 12 USS
    • AC - 7 USS Neptune AC - 8 USS Proteus AC - 9 USS Nereus AC - 10 USS Orion AC - 11 USS Jason AC - 12 USS Abarenda AC - 13 USS Ajax AC - 14 USS Brutus AC - 15
    • SP - 1188 USS Janssen DE - 396 USS Jarrett FFG - 33 USS Jarvis DD - 38, DD - 393, DD - 799 USS Jasmine 1863 USS Jason 1869, AC - 12 AV - 2, ARH - 1 AR - 8 USS Jason Dunham
    • USS Detroit Clase Wichita USS Kansas City, USS Kalamazoo Clase agresiva USS Impermeable Clase Vulcan USS Vulcan, USS Jason Edenton Clase USS
    • 1814 Neeser 1921 USS Prometheus AR - 3 Neeser 1921 USS Jason 1862 Neeser 1921 USS Jason AC - 12 Neeser 1921 USS Galatea 1862 Neeser 1921 USS Galatea SP - 714 Neeser
    • USS Impermeable Buques de reparación Clase Vulcan USS Vulcan, USS Jason Buques de rescate y salvamento Clase Edenton USS Beaufort Buques de transporte marítimo Clase Wright SS Wright
    • Alexander Skarsgård y Liam Neeson. El rodaje tuvo lugar en Hawái y en el USS Missouri. En la película, las tripulaciones de un pequeño grupo de buques de guerra se ven obligadas
    • USS LST - 1108 USS LST - 1110 USS LST - 1123 USS LST - 1146 USS LST - 119 USS LST - 141 USS LST - 16 USS LST - 19 USS LST - 209 USS LST - 247 USS LST - 263 USS LST - 266 USS
    • Consultado el 3 de enero de 2012. CVW - 3 AC 2 de junio de 2004 25 de julio de 2004 Summer Pulse 2004 Atlántico, Mediterráneo USS George Washington CVN - 73. GoNavy
    • USS Antrim FFG 20 Navysite.de. Consultado el 2012-08-04. USS Antrim FFG - 20 Historycentral.com. Consultado el 2012-08-04. Plunkett, A.J. 12 de octubre de 1989
    • Oceanografía arqueológica Acorazado alemán Bismarck Proyecto JASON Acuario místico Instituto para la exploración USS Yorktown Naufragio del RMS Titanic Sea Research
    • El teniente Junior Grade Turner ocupó brevemente el mando del destructor USS Stewart. Después de recibir instrucción en ingeniería y servicio de artillería
    • Quarto Publishing Group USA Inc. ISBN 978 - 0 - 7603 - 4756 - 0, páginas 165 - 166. USS Cythera Consultado el 28 de abril de 2012. U.S. Navy Motor Torpedo Boat Operational
    • Puente de la Bahía. El portaaviones USS Hornet, un barco museo, ha estado amarrado en la antigua Estación Aérea Naval como Museo USS Hornet desde 1998. Este barco
    • Jack Yusen era miembro de la marina cuando se incorporó en 1944. Fue asignado al USS Samuel B. Roberts. Asignado para escoltar barcos de transporte en el Océano Atlántico
    • transmitido durante tres temporadas en NBC. Siguió los viajes de la nave espacial USS Enterprise en su misión de cinco años, cuyo propósito era explorar
    • terremoto, Gupta recibió una llamada del portaaviones USS Carl Vinson que una víctima del terremoto, una niña de 12 años, estaba a bordo y necesitaba un neurocirujano
    • efectivo. 1945 Segunda Guerra Mundial: frente a las costas de Okinawa, el portaaviones USS Bunker Hill es alcanzado por dos kamikazes 1970 El tornado de 1970 en Lubbock mata
    • Una especie de maravillosa. El 17 de mayo de 2009, McCain actuó a bordo del USS John C. Stennis, mientras el portaaviones se encontraba en un despliegue en el Pacífico Occidental en
    • buque USS Kearsarge, el muelle de transporte anfibio USS Ponce, los destructores de misiles guiados USS Barry y USS Stout, los submarinos de ataque nuclear USS Providence
    • Brickyard Cove. El túnel va al Golden State Railroad Museum, al USS Red Oak Victory y a muchas playas y parques, y a Ferry Point donde un
    • recreado para la película, The Right Stuff. La explosión de la nave espacial USS Reliant, utilizada en la película Star Trek II: The Wrath of Khan, fue filmada en
    • Las demandas sobre los AC-130 envejecidos llevaron a la Fuerza Aérea a buscar un reemplazo hasta que los nuevos AC-130J pudieran ingresar a la flota. Una primera idea: adquirir y desarrollar una cañonera AC - 27J
    • Pearlridge Center y la estatua de monumentos notables del rey Kamehameha I, USS Missouri, etc.no están presentes en el juego. Muchas carreteras y carreteras son
    • Ataques de Qaeda. El 12 de octubre de 2000, terroristas bombardearon el USS Cole en el puerto del puerto yemení de Adén. El ataque al USS Cole, un destructor de la Marina de los EE. UU.
    • En octubre de 2014, la banda ofreció una actuación especial de nueve canciones a bordo del USS Constitution durante su último viaje de 2014 y en honor al histórico
    • anuncia la actuación especial de Londres NME. 12 de mayo de 2008. Consultado el 13 de marzo de 2011. USHER ABOARD THE USS KEARSARGE Rap - Up. Consultado el 11 de enero de 2016

    Finding Aid Viewer Biblioteca Nimitz USNA.

    Escuadrón de bombardeo, USS Hancock CV 19 USS Lexington CV 2 USS Houston CA 30 USS Jason AC 12 USS Saratoga CV 3 USS Cincinnati CL 6. AFRCs Lt. Gen. Scobee36 Air Force Magazine. El USS Jason AC 12, el USS Saratoga CV 3 y el USS La ceremonia tuvo lugar en Pearl Harbor a bordo del USS Enterprise. Colección de fanzines de ciencia ficción, parte 2: títulos de números, A C. Barco de apoyo de aviación Jason AV 2 Armamento: 2 dual 12 45, 8 45, 8 7 45, 12 3 50, 6 3 libras, 2 1 libra, 2 21 pulgadas TT AC 12 AV 2 Fotos ,. Buscar portada naval HipStamp. Hasta 12 aviones como buque depósito o hasta 24 como transporte aéreo.

    Depósito de documentos de la Ley de Autorización de Defensa Nacional.

    VINTAGE USS JASON AC 12 AV 2 CONCURSO DE AERONAVES, CHINA c1930s MEDIDAS FOTOGRÁFICAS: 4.25 x 2.50 BUEN ESTADO ESQUINA INFERIOR IZQUIERDA. Lista de auxiliares de la Enciclopedia de la Marina de los Estados Unidos. Esta categoría contiene perfiles de quienes sirvieron a bordo del USS Jason. Un carbonero. Fecha de inauguración: 26 de marzo de 1912: Puesta en marcha: 16 de noviembre. USS Jason AC 12, buque de suministro de la Armada, 1914 Foto de archivo Alamy. Grupo Asesor Científico JASON. Segundo. 217. Programa de tecnología de captura directa de aire y eliminación de carbono azul. Segundo. 218. Operaciones de influencia maligna extranjera. Sistema de datos e informes de imágenes de tiroides ACR ACR TI RADS. U.S.S. Jason 1912. Número de casco: AC 12. Constructor: Maryland Steel Company. Pedido: 1911. Establecido: 26 de marzo de 1912. Lanzado: 16 de noviembre de 1912. Encargado. Uss jason Militaria EE. UU. 2018 12 24. Alice Marie. Carly Brown. 2017 07 06 Jason Singer. 2018 12 29. Julie Zarate 2017 12 18. Sarah Stone. USS Essex Jefe de suboficiales Mess.

    Nombres de barcos por nombre alfabético NODC.

    El USS Jason AC 12, el USS Saratoga CV 3 y el USS La ceremonia tuvo lugar en Pearl Harbor a bordo del USS Enterprise Следующая Войти Настройки Конфиденциальность Условия. Veterinarios de exposición al amianto del astillero naval de Puget Sound. El primer Jason AC 12 se instaló el 26 de marzo de 1912 y fue lanzado el 16 de noviembre de 1912 por Maryland Steel. Asiento de artillero MH 60S Naval Aviation News. Russell Avenue Church of the Nazarene, Minneapolis, 12 de septiembre de 1959. Allen Alsager, MO, AC División de bujías de General Motors, Minneapolis, 1 de marzo de 1957. Archivado con Cohen, Jason Mrs. Box 88 Cohen, Marsha, U of MN Orientation, Minneapolis, 4 de agosto de 1966. USS Courtney, Duluth, 29 de octubre de 1955. Agencia de Reducción de Amenazas de Defensa Argus. 12. FECHA DEL INFORME. Centro de Ingeniería Aérea Naval. Depto. De Ingeniería de Instalaciones Navales y Costeras 13. NÚMERO DE USS JASON. ZIP z9. UlI. % R 1092 USS HART THOMAS C. ZA 00001. FF. 1060 USS LANG. Datos de Sunmary. C.A. QPA. ZA.

    Accidentes navales 1945 1988.

    USS Héctor AC 7 USS Neptune AC 8 USS Proteus AC 9 USS Nereus AC 10 USS Orion AC 11 USS Jason AC 12 USS Abarenda AC 13 AG 14. Aviso de nombres de personas que parecen ser propietarios de abandonados. El buque de guerra de la Armada de los Estados Unidos USS Jason AC 12 fue establecido el 26 de marzo de 1912, lanzado el 16 de noviembre de 1912 por Maryland Steel Company.

    Categoría: USS Jason AC 12 media Commons.

    USS Hornet CV 12 USS Hudson DD 475. I USS Idaho BB 42 USS Ingraham FFG 61. J USS Jaccard USS Jarvis DD 393 USS Jason AC 12. K. Su Marina de Guardia en el Departamento de Defensa de las Áreas del Pacífico. Nombre: USS Jason AC 12. Homónimo: Jason. Pedido: agosto de 1911. Constructor: Maryland Steel Company. Fecha de constitución: 26 de marzo de 1912. Puesta en marcha: 16 de noviembre. USS Jason AC 12 pedia. 12 Pt A 1272 9. doi: 10.1016 j.jacr.2015.07.011 Pubmed 3. Hoang JK Rafel R. Tappouni, Jason N. Itri, Teresa S. McQueen, Neeraj Lalwani, Jao J. Ou. E. Ciudad de San Gabriel. Descargue esta imagen de archivo: USS Jason AC 12 HG1YY6 de la biblioteca de Alamys de millones de fotos, ilustraciones y vectores de alta resolución.

    USS Jason AC 12 Foto de stock Alamy.

    El primer Jason fue un minero de la Marina de los Estados Unidos. Fue depositada el 26 de marzo de 1912 y lanzada el 16 de noviembre de 1912 por Maryland Steel Company, Sparrows Point, Maryland. Frases con jason RhymeZone. Para 12 organizaciones sin fines de lucro que sirven a los Muchas gracias a los padres de SAR, Dana AC 92 y Marc Jason, por organizar la visita del Sr. Bennetts. nosotros nunca. USS Jason AC 12 Fandom militar. 68AB A. ALBUQUERQUE 3133 A. C. COCKRELL 3171 A. E. VERRILL 18FO A. 06CX ACT 10 TNAA ACT 12 A3B2 74AJ ACT 3 este nombre de barco antes de 12 91 CAVALIERI 33CV CAVALLA OCL SOLICITUD USS SSN 684 Submarino de ataque SOLICITUD 32JT JARRETT 34JA JARSO L V 319J JARVIS 74JS JASON 32JA.

    Eucom del Comando Europeo de los Estados Unidos.

    Sección 12.b, a continuación, y hará referencia al siguiente número de archivo del proyecto de SCE: ID del proyecto. 1337. VEJAR, JASON M PLANNER VEJAR, JASON M DESIGNER. TELÉFONO USS Q O cliente y otro foleed montó pe WGS 001 EL NORKKO DA SE VS AC 702 PARA ACUHDMG DO RISER BDOS. Texto H.R.2500 116 ° Congreso 2019 2020 Defensa Nacional. Integre el trabajo en 12 zonas, cada una definida por ubicación y misión. Somos esa amenaza y ayudamos a su comandante de tierra a recuperarse, según la cita. Foto. TSg t. G re gory B ro ok. Foto. M. Sg t. Jason R ob ertson A. Moffett, muerto en el accidente del dirigible USS Akron. 4 de abril de 1933.

    Uss Jason Ac 12 YouTube.

    USS Mervine DD 322 USS Jason AC 12 Almirante Richmond Kelly Turner 27 de mayo de 1885-12 de febrero de 1961, comúnmente conocido como Almirante Kelly Turner. 12 31 2019 ACPMP. El grupo de artillería Seacoast el 12 de junio de 1944 en la reorganización universal de había abordado la instancia de transporte USS DeGrasse AP, que realizó estas actividades de apoyo para el comandante fue el capitán Jason M. Austin, Jr. Organizado. U.S.S. Jason 1912 El proyecto Dreadnought. Ron Hicks USS Seminole AKA 104, c o FPO, San Francisco, CA 96601. vol. 1, nos. 12 de diciembre de 1981 Vol. 7, no. 2, 6, 7 de febrero, junio, julio, agosto de 1982, vol. 13, no. Editor de Jason Keehn, apto. 1B, 38 Hannum Drive, Ardmore, PA 19003, núm.

    Sv000150d.xml RETRATOS DE LA TRIBUNA ESTRELLA DE MINNEAPOLIS, AZ.

    USS Jason Collier 12, más tarde AC 12 y AV 2, 1913 1936. USS Jason, un minero de 19.250 toneladas construido en Sparrows Point, Maryland, entró en servicio. Centenario de la aviación naval. USS Canopus en China en 1937. John sirvió en el combustible USS Jason AC 12 y el acorazado USS Mississippi BB 41 antes de abordar el USS Chaumont AP 5. Plan de mantenimiento del sistema de indicación y medición de viento Dtic. Papel asesor del grupo asesor científico de JASON. U.S.S. John C. Stennis CVN-74 y U.S.S. Harry S. fense comite una adquisición de estructura de fuerza de aviación de Turquía en el lote de producción 12, 13 o 14 del F-35. SEC. 164. Categoría: USS Jason AC 12, árbol de la Armada de los Estados Unidos. Se describe el hundimiento del submarino de ataque USS Scorpion SSN 589 entre el 21 27 de mayo de 1968, 12 Deck Log del USS Bon Homme Richard CVA 31, 10 de febrero de 1970, ubicado en los Archivos Nacionales 01 27 73: El USS Jason AR 8 Salvamento y Barco de rescate. 4. Buques de tipo de apoyo - Otros auxiliares. C.A. Richmond K. Turner IPFS. USS Jason Fuel Ship No. 12 Probablemente fotografiado en el momento de su finalización en Jason reemplazó a Ajax AG 15, ex AC 14 como su oferta en mayo de 1925.

    Archivo: USS Jason AC 12.jpg media Commons.

    USS Brutus AC 15 USS Caesar AC 16 USS Cyclops AC 4 USS Hannibal 1898 USS Hector AC 7 USS Jason AC 12 USS Júpiter. JASON AV 2 NavalCoverMuseum. Descargue esta imagen de archivo: USS Jason AC 12, buque de suministro de la Armada, 1914 PPM64W de la biblioteca de Alamys de millones de fotografías e ilustraciones de archivo de alta resolución.

    Barcos de la USN: USS Jason Collier 12, más tarde AC 12 y AV 2 Ibiblio.

    Sea Hawk a bordo del USS Jason Dunham Soldados con el 2o Batallón del 159o Batallón de reconocimiento de ataque, 12a Brigada de Aviación de Combate despegue en un. Pinterest de la Marina de los Estados Unidos. USS LEUTZE DD 481 Cubierta naval 1941 HUTNICK Quilla colocada Cachet Collier USS JASON AC 12 Cubierta naval 1932 FOTO Cachet ÚLTIMO DÍA en.


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    Su salida se produce cuando los fanáticos de Line Of Duty están convencidos de que el tráiler de la sexta serie revela quién sobrevive al tiroteo entre DI Fleming y PC Pilkington.

    La entrega del domingo pasado del exitoso drama policial, que atrajo a 10 millones de espectadores, vio a Kate [Vicky McClure] encerrada en un tenso enfrentamiento con Ryan [Gregory Piper], y se escucharon dos disparos mientras la pantalla se oscurecía.

    Chat: Con una bolsa de compras en la mano, la estrella de la pantalla de Irlanda del Norte, de 61 años, disfrutaba de los elementos más cotidianos de la vida mientras los fanáticos esperaban ansiosos la conclusión de la sexta serie de Line Of Duty.

    El trabajo diario: Adrian es mejor conocido por interpretar a Ted Hastings en el drama policial de la BBC Line Of Duty.

    Sin embargo, los fanáticos entusiastas han afirmado que ya conocen el resultado de ver el avance, mientras que Adrian Dunbar ha revelado que ya ha habido 'una pista muy importante' sobre lo que sucede en el episodio de la próxima semana.

    Al poner a prueba sus habilidades de detective aficionado, varios fanáticos de Line of Duty acudieron a Twitter después del programa del domingo para sugerir que el avance de la sexta serie tenía las respuestas.

    Se apresuraron a señalar una escena de parpadeo y te lo pierdes en la que se ve a Kate parada junto a la superintendente detective interina Jo Davidson [Kelly Macdonald], que aún no se ha emitido en el programa.

    Los fanáticos dedujeron que la escena debe suceder después del tiroteo, lo que indica que Kate sobrevive. Aunque no se sabe nada del destino de Ryan.

    Recados: Adrian fue visto saliendo de una tintorería cerca de su casa con una sonrisa en su rostro.

    Teorías de los fanáticos: el actor parecía relajado mientras esperaba el autobús después de que pareció respaldar las teorías cuando apareció en el estudio Good Morning Britain el lunes.

    Avistamiento de estrellas: Adrian se veía de buen humor mientras saludaba a un amigo antes de partir.

    Una persona declaró: 'Captura de pantalla del tráiler de #Lineofduty session 6 @BBC. #katefleming se ve enojada, #jodavidson tiene las manos en el aire. ESTA ESCENA NO HA OCURRIDO TODAVÍA. #katefleming vive durante al menos 1 episodio más '.

    Y otro escribió: '¡No, ella no está muerta! Un gran spoiler si mira hacia atrás en el tráiler original de la temporada 6: tanto Jo como Kate son detenidas por policías armados, exactamente la misma ropa que llevaban puesta ahora. Creo que Ryan falló o el segundo disparo fue Jo.

    Adrian pareció respaldar las teorías cuando apareció como el primer invitado en el estudio de Good Morning Britain el lunes, señalando a los fanáticos que se alejaran del error ortográfico 'definitivamente', pero insistiendo en que muchos 'ya conocen' su destino.

    En el estilo típico de AC-12 en el programa del domingo, surgió un giro en la forma de una pista de retroceso a la serie de 2019 que muestra la palabra definitivamente mal escrita como 'definitivamente' en los mensajes de Jo, una pista que anteriormente sugirió que Hastings podría ser uno de los cobres doblados. está tan empeñado en encontrar.

    ¿Lo han descifrado? Los fanáticos de Line Of Duty están convencidos de que el trailer de la sexta serie revela quién sobrevive al tiroteo entre DI Fleming y PC Pilkington.

    Interesante: Adrian reveló que ya ha habido 'una pista muy grande' sobre lo que le sucede a Kate en Line of Duty mientras aparecía en GMB el lunes.

    Drama: En la entrega del domingo del exitoso drama policial, Kate [Vicky McClure] fue vista encerrada en un tenso enfrentamiento con Ryan Pilkington [Gregory Piper].

    Reflexionando sobre el espectáculo dramático del domingo, Adrian dijo: 'Gran suspenso de nuevo, Jed ama sus momentos de suspenso. Y muchos fanáticos de LOD saben [lo que viene a continuación para Kate] '.

    Luego, el presentador Adil Ray intervino preguntando: "¿Lo han resuelto, quieres decir?"

    Adrian continuó, asintiendo con la cabeza a sabiendas: 'Muchos fanáticos de Line of Duty saben lo que está pasando. Todo será revelado en la plenitud de los tiempos '.

    Susanna luego se desesperó cuando dijo: 'Siento que nos estás dando una información realmente pesada que no puedo resolver por mi vida'.

    Adrian luego soltó la bomba: 'Sí, ha habido una pista muy importante. Te estoy dando una primicia. Como primer invitado que regresa al programa, les estoy dando una primicia enorme.

    "Hay una pista sobre lo que sucederá a continuación".

    Sugerencias: mientras aparecía como el primer invitado en el estudio Good Morning Britain, el actor de Ted Hastings, de 62 años, alejó a los fanáticos del error ortográfico `` definitivamente '' mientras buscaban pistas.

    ¡Tratando de mantener el ritmo! Hablando por muchos en todo el país, Susanna le dijo a Adrian: 'Siento que nos estás dando una información realmente pesada que no puedo por mi vida resolver'.

    Susanna luego indagó sobre otro gran momento en el programa del domingo en el que la palabra mal escrita "definitivamente" volvió a aparecer en los mensajes que Jo Davidson estaba recibiendo.

    Ella dijo: 'Cuando Jo Davidson estaba intercambiando mensajes de texto, enviaron un mensaje que incluía un error de ortografía. Definitivamente no se escribe con una A. '

    Y Adrián le dijo: 'Correcto. Estás llegando. Todavía no estás ahí en lo que respecta a esta pista actual.

    En otra parte de su entrevista con GMB, el actor continuó: 'Line of Duty parece ser un poco de la vieja escuela. La gente está feliz de verlo, hablar de ello, esperar el próximo episodio.

    Jed lo estructura para que sea así, así que tenemos los cliffhangers. Te encontrarás con alguien que hable de ello durante la semana.

    Trabajo de detective: varios fanáticos hicieron la conexión entre el tráiler y el hecho de que aún no hemos visto la escena en la que se ve a Kate y Jo caminando alrededor de un automóvil.

    'La gente de la BBC me envía notas y me dicen, "no se puede hablar de esto, esto y esto". De vez en cuando ocurren fugas. Es un espectáculo que depende de la connivencia con el público '.

    Adrian también conversó sobre cómo el elenco se mantiene en la oscuridad sobre el final del programa cuando comienzan a filmar, con Jed dando consejos sobre cómo deben actuar.

    Explicó: 'Una vez que ves los episodios alineados, piensas que lo hemos cubierto bien, la audiencia lo sabe.

    En cuanto al final, Jed siempre se da un poco de libertad. El final nunca está escrito en piedra y no recibimos ese episodio hasta el final del día.

    'No lo sabemos durante los primeros tres episodios. A veces puede que se dé la vuelta y decida decirle a uno de nosotros, ¿puedes echar un vistazo por aquí o por allá?

    Adrian también se mostró tímido sobre si estaría en otra serie, diciéndole a Adil que "no tiene ni idea", pero admitiendo que "si los números son buenos y la BBC está contenta, estoy seguro de que habrá [otra temporada]".

    Volviendo a Kate, Adrian se mantuvo callado sobre su papel en el episodio de la próxima semana y más allá cuando se le preguntó si participará en otra serie.

    Él dijo: 'Es difícil de decir. Desearía poder decirte.'

    ¡Línea de estrés! Los fanáticos de Line Of Duty se volvieron locos el domingo por la noche cuando el último episodio terminó en un momento de suspenso cuando Kate y Ryan estaban atrapados en un enfrentamiento.

    Adrian agregó: "Tenemos un personaje cuya vieja escuela, como Ted, quien lo pone por ahí, deberíamos adherirnos a esos valores pasados ​​de moda como la lealtad y la integridad".

    Su entrevista se produce después de que los fanáticos de Line Of Duty se volvieron locos el domingo cuando el último episodio terminó en un suspenso emocionante con Kate y Ryan encerrados en un enfrentamiento.

    Después de que los espectadores supieran que Jo estaba relacionado con el gángster Tommy Hunter, el quinto episodio terminó con Kate en un tenso enfrentamiento con Ryan.

    Poco después de que se emitiera el programa, Twitter se inundó con una reacción salvaje de los fanáticos, que exigieron a los jefes que mostraran el próximo episodio ahora, ya que el suspenso era demasiado para esperar una semana más para ver el resultado del tiroteo.

    ¡Wah! Después de que los espectadores supieran que Joanne Davidson, interpretada por Kelly Macdonald, estaba relacionada con el gángster Tommy Hunter, el quinto episodio terminó con el personaje de Vicky McClure, Kate Fleming, en un tenso enfrentamiento con Ryan Pilkington, interpretado por Gregory Piper.

    Los fanáticos pronto inundaron las redes sociales tanto con sorpresa como con indignación.

    Los espectadores escribieron: 'Todo el Reino Unido ahora mismo después de otro suspenso #LineOfDuty. Quiero decir, ese suspenso es el siguiente nivel. Pero honestamente, esta fue mi parte favorita #LineOfDuty. #LineOfDuty otro suspenso.

    Estoy furioso después de ese suspenso de Line Of Duty. Kate pudo conseguirle a Jo un croissant de almendras. Cuando #LineofDuty nos deja en otro suspenso. Los productores de Line of Duty abandonan el episodio de ese suspenso #LineofDuty.

    'Tener que esperar una semana después de ese suspenso #lineofduty. Ummm. Perdóneme. Voy a necesitar el próximo episodio de eso ahora. Eso es un suspenso. Y mi boca no sabe cerrarse. #Cumplimiento de su deber.

    Mira lo que has causado: Davidson parecía realmente angustiado cuando pensó que Kate podría recibir un disparo, sin embargo, fueron sus mensajes los que la pusieron en la posición.

    Morderse las uñas: poco después de que se emitiera el programa, Twitter se inundó con una reacción salvaje de los fanáticos, que exigieron a los jefes que mostraran el próximo episodio ahora, ya que el suspenso era demasiado para esperar una semana más para ver el resultado del tiroteo.

    ¿Qué va a pasar después? Los fanáticos pronto inundaron las redes sociales tanto en shock como en indignación.

    'Estoy en Nueva York viendo todos los episodios. Acabo de terminar el suspenso de esta noche. Debe ser un "usuario creativo de Internet". es decir, busca y encontrarás. #LineOfDuty #lineofdutyday. Otro suspenso de Line of Duty No puedo soportarlo más Robbie.

    'otra semana de "cumplimiento del deber", otra semana de suspenso. Así que acabo de ver anoche @Line_of_duty Y una vez más ha terminado en un suspenso (por supuesto) qué episodio honestamente absolutamente brillante actuando PD. Espero que Kate no muera.

    "Madre de Dios", no creo que pueda tomarme una semana más esperando el resultado de otro suspenso más, literalmente, el corazón latiendo con fuerza en mi pecho al final de los episodios 4 y 5.

    "Madre de Dios", no creo que pueda tomarme una semana más esperando el resultado de otro suspenso más para que el corazón literalmente se me salga del pecho al final del episodio 4 y 5 de # LineofDuty6 mientras estoy aquí. Patricia Carmichael para H ''.

    ¿Que sigue? Aunque los fanáticos ya estaban tambaleándose con el giro, el espectáculo terminó con conmoción, con el tenso suspenso al ver a PC Pilkington sacando su arma hacia DI Fleming.

    LÍNEA DE SERVICIO SEIS TEMPORADA: ¿CUÁLES SON LAS PRINCIPALES TEORÍAS DE LOS FAN?

    La sexta temporada de Line Of Duty ha dejado a los fanáticos con más preguntas que respuestas, y los espectadores acuden a Twitter para preguntarse qué es exactamente lo que está haciendo DCI Jo Davidson, si Kate Fleming realmente dejó AC-12 y quién es H?

    Aquí, MailOnline examina algunas de las teorías de fans más destacadas.

    Kate Fleming NO HA dejado AC-12 y está trabajando encubierta

    Uno de los descubrimientos más impactantes fue que Kate de AC-12 ahora está trabajando con un nuevo equipo, y algunos fanáticos sugirieron que incluso podría ser la infame H.

    Mientras conversaba con su nuevo gaffer, el DCI Davidson, Kate dijo: "Me alimenté de robar polvos, prefiero ir tras el psicópata que asesinó a Gail [Vella]".

    Pero a pesar de parecer confiada en su nuevo papel, algunos espectadores se preguntaron si todo estaba en lo que parece y teorizaron que Kate todavía podría estar encubierta para AC-12.

    Incluso después de que ella avisó a Davidson y provocó la ira de Ted Hastings, los fanáticos han seguido especulando que ella está tan encubierta que incluso Hastings tiene que mantener su verdadera agenda en secreto.

    Kate Fleming NO HA dejado AC-12 y está trabajando encubierta: ¿Es cierto? El jurado todavía está deliberando sobre este

    La DCI Jo Davidson está siendo chantajeada por un grupo de crimen organizado

    Jo ya sobrevivió a un interrogatorio del equipo superior de AC-12 y pareció limpiar su nombre cuando era la ex novia PS Farida Jatri quien parecía haber participado en la corrupción.

    Sin embargo, se vio a Jo haciendo autostop con el conocido cobrizo Ryan Pilkington y la llevaron a recoger un teléfono quemador, lo que la hizo parecer sospechosa una vez más.

    Los fanáticos, sin embargo, están convencidos de que la DCI está siendo chantajeada por un OCG, luego de su arrebato emocional cuando fue convocada para recoger un nuevo quemador.

    La DCI Jo Davidson está siendo chantajeada por un grupo de crimen organizado: ¿es cierto? Después de su arrebato en el aparcamiento, parece cada vez más probable

    La madre de DCI Jo Davidson es Anne-Marie McGillis

    Los fanáticos especularon sobre quién podría ser la madre de Jo después de que fue vista en una fotografía en el primer episodio.

    Muchos teorizaron que su madre tiene algo que ver con la madre del personaje de la quinta temporada, John Corbett [Stephen Graham], Anne-Marie McGillis, quien fue asesinada por un grupo paramilitar republicano irlandés en algún momento después de 1989.

    La madre de DCI Jo Davidson es Anne-Marie McGillis: ¿Es cierto? Simplemente, todavía no hay pruebas suficientes para determinar de una manera u otra.

    Gail Vella sigue viva

    Aunque la sexta temporada se ha centrado en el asesinato de la periodista Gail Vella, una teoría oscura es que, de hecho, todavía está viva.

    Craig Parkinson, quien interpretó a Matthew 'Dot' Cottan en el programa, dijo en el podcast de BBC Sounds Obsessed with Line of Duty: 'Alguien está en ese piso y hay alguna conexión con Gail Vella, la periodista de investigación.

    "No se elige a alguien como Andi Osho y luego se la tiene como pequeñas copias de una revista y se las pega en la pared de la cocina".

    Sarah Millican, quien también apareció en el podcast, continuó sugiriendo que Vella pudo haber sido un antiguo amante de DCI Davidson.

    Gail Vella sigue viva: ¿es cierto? Parece poco probable que la escala de la corrupción policial sea tan grande como para fingir una víctima de asesinato.

    DC Chloe Bishop es la hija de Tony Gates

    Bishop es uno de los nuevos reclutas de AC-12, y como Gates y su esposa Jools tenían dos hijas, Natalie y Chloe, los espectadores han sugerido que su nombre compartido "no puede ser una coincidencia".

    La hija de Gates fue vista por última vez en la primera temporada en 2012, lo que significa que tendría aproximadamente la misma edad que Bishop ahora.

    Los fanáticos han sugerido que Bishop tomó el apellido de soltera de su madre o el nombre de un padrastro, por lo que su verdadera identidad sigue siendo un secreto, por ahora.

    Gates murió al final de la primera temporada cuando entró en una calle muy transitada después de obtener una confesión del líder de la pandilla Tommy Hunter, quien había estado chantajeando al oficial de policía para que encubriera su actividad criminal.

    DC Chloe Bishop es la hija de Tony Gates: ¿es cierto? Las fechas y los hechos se alinean, pero todavía no hay suficiente para descartarlo como una coincidencia por el momento

    El misterioso pariente de sangre de DCI Jo Davidson es.

    Después de que se reveló que el ADN de Jo coincidía con alguien en la Computadora Nacional de la Policía, los fanáticos teorizaron quién podría ser.

    Las teorías predominantes sugirieron que el pariente de Davidson era Tommy Hunter, de la serie uno y dos, Mike Dryden de la serie dos, John Corbett de la serie cinco, o Derek Hilton, asesinado en la serie cuatro.

    Tommy Hunter fue el líder de OCG en series anteriores del programa y un pedófilo. Su personaje está muerto.

    Mike Dryden, el ex subjefe de policía, fue visto por última vez renunciando a su cargo por pervertir el curso de la justicia en la segunda temporada. Sus vínculos con Escocia también sugieren que podría estar relacionado con Davidson.

    John Corbett era un policía encubierto en la quinta temporada al que le cortaron la garganta, dejando atrás a una esposa, dos hijas y un vínculo misterioso con una mujer, Anne-Marie, de quien los fanáticos afirman que también podría ser la madre de Davidson.

    Derek Hilton fue Superintendente en Jefe y luego Jefe de Policía Auxiliar de la Policía Central. También estaba secretamente afiliado al crimen organizado. Le dispararon en la boca en un suicidio simulado en la cuarta temporada.

    Otras sugerencias fueron Gill Biggeloe, Jackie Laverty, Lindsay Denton o Terry Boyle.

    Después de que se reveló que el ADN de Jo coincidía con alguien en la Computadora Nacional de la Policía, los fanáticos teorizaron quién podría ser. El escocés Mike Dryden fue visto por última vez renunciando a su cargo por pervertir el curso de la justicia en la segunda temporada.


    ¿Line of Duty se basa en hechos reales?

    El creador Jed Mercurio trabaja con un equipo de ex asesores policiales al crear el programa para asegurarse de que se estén llevando a cabo los procedimientos correctos y que refleje la realidad.

    Las tramas y los personajes son ficticios y no siguen hechos reales, pero están inspirados en casos penales que han ocurrido en el Reino Unido.

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    Además de esto, Mercurio le dijo al Express que algunas tramas están inspiradas en casos de la vida real, diciendo que hay "ejemplos realmente relevantes en la historia legal británica de Stefan Kiszko".

    "Es interesante, y el otro es Barry George, que fue condenado y luego absuelto del asesinato de Jill Dando".

    Tanto Kiszko como George pasaron una cantidad considerable de tiempo en prisión antes de que se anularan sus condenas.


    Poderes y Habilidades

    Potestades

    • Mejora de Lázaro: Debido a estar inmerso en los Pozos de Lázaro, Jason posee algunas habilidades mágicas. & # 9127 & # 93
      • Negación mágica: Jason aprendió un poderoso y arcano ataque de artes marciales de Talia al Ghul, que solo una fuerza del verdadero bien es capaz de realizar. Este movimiento le permite a Jason quitarle el poder a los oponentes místicos. & # 9119 & # 93
      • Convocando: Jason posee la habilidad única de convocar a los All-Blades: un par de espadas místicas que se manifiestan desde el alma de Jason, & # 9128 & # 93 diseñadas para matar amenazas basadas en la magia. Las espadas solo se pueden invocar en presencia del verdadero mal. & # 9129 & # 93 & # 9130 & # 93 Jason incluso ha demostrado la capacidad de convocar a docenas de All-Blades a la vez. & # 9128 & # 93

      Habilidades

      • Aviación⎫]
      • Administración de Empresas: Jason dirigió el Iceberg Lounge durante un tiempo. & # 9132 & # 93
      • CriminologíaΔ]
      • Hackeo de computadoras: Después de haber sido enseñado por Tim Drake, Jason pudo piratear computadoras LexCorp en menos de cinco minutos. & # 9111 & # 93
      • Operación de computadora⎗]
      • Ocultar⎘]
      • Escapología⎣]
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      • Artes marciales: Jason es un maestro en artes marciales, habiendo recibido entrenamiento de muchos de los luchadores más hábiles del mundo, incluidos Batman, Nightwing, Bronze Tiger, Lady Shiva y All-Caste. Fue considerado el alumno más exitoso de All-Caste, lo que le valió el respeto y los secretos que solo él ha podido descubrir. & # 9119 & # 93 Incluso Damian Wayne, que no tiene una opinión muy alta de Jason, considera que su hermano mayor es uno de los mejores luchadores que jamás haya existido. & # 9126 & # 93 Como parte de su entrenamiento de Robin, Bruce le enseñó a Jason una técnica llamada "lenguaje de combate", en la que puede comunicarse con otros mientras lucha. & # 9134 & # 93 Jason es lo suficientemente hábil para igualar Deathstroke, & # 9135 & # 93 e incluso Ra's al Ghul en combate. & # 9119 & # 93
        • Dim Mak: Jason es experto en esta antigua forma de artes marciales donde golpeas puntos vitales del cuerpo del oponente causando parálisis, dolor intenso y prolongado o la muerte. Lady Shiva le enseñó una técnica específica de ataque nervioso, que le permite paralizar instantáneamente a un oponente. & # 9136 & # 93
        • Kung fuΓ]
        • Muay thai⎱]
        • Tae Kwon Do⎱]
        • Wing Chun⎱]
        • Armas de fuego: Jason es un tirador muy hábil. A diferencia de la mayoría de la familia Batman, Red Hood es uno de los pocos que no tiene problemas con el uso de armas de fuego.
        • Esgrima: Debido a su entrenamiento a lo largo de los años, Jason es un maestro espadachín. & # 9143 & # 93 Incluso ha podido seguir el ritmo de Ra's al Ghul en un doble de espada. & # 9119 & # 93

        Debilidades

        • Espora de hueso: Según el futuro Tim, después de que Jason fuera asesinado por el Joker, uno de sus huesos nunca se recuperó, lo que provocó un creciente espolón óseo debilitante en la articulación de la cadera. & # 9131 & # 93

        Liderazgo y amistad con Tommy Oliver

        Jason fue muy respetado durante su tiempo como líder de los Power Rangers y se ha demostrado que tiene algunas de las mejores habilidades en artes marciales de los Rangers. Jason también es el único que ha superado a Tommy en un combate singular cuando Tommy todavía era el Green Ranger mucho más poderoso (aunque los dos empatan en una competencia de artes marciales antes de que Tommy se vuelva malvado). También se insinúa que Tommy todavía admira a Jason como un gran líder cuando le pide consejo de liderazgo a Jason después de que Jason se convierte en el Gold Ranger, aunque se supone que Jason es el segundo al mando. También intercambió deberes con Tommy durante su temporada 1 de MMPR y Zeo con uno como rojo y el otro como sexto miembro. Aunque en Turbo: una película de Power Rangers, cuando Jason se vuelve malvado por Maligore, pelea con Tommy y lo hace colgar sobre el borde del pozo de Maligore y dice: "Ahora tengo todos los músculos y el poder". En "La Vela Verde", Jason luchó contra Goldar en un intento por recuperar la Vela Verde y salvar los poderes del Ranger Verde de Tommy, pero abortó el esfuerzo de regresar a la Tierra para salvar la vida de Tommy. Los poderes de Tommy Green Ranger se debilitaron a partir de ese momento hasta que fallaron por completo en "Green No More". Aunque Tommy no culpó a Jason por la pérdida de sus poderes, Jason mismo se tomó muy en serio el fracaso. Se lamentó en "Missing Green" que él fue la razón por la que Tommy perdió su poder, e incluso años después en "King for a Day", se mantuvo firme en rescatar a Tommy por temor a fallarle nuevamente.


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